Nous vous avions fait part en fin d’année dernière de la déclaration de banqueroute de Spyker Cars (lien) –dont les voitures ont couru au Mans à plusieurs reprises-, et au vu et au su de cette banqueroute on pouvait penser que c’était la fin pour la firme néerlandaise.
Cependant, Spyker Cars avait interjeté appel de cette décision le 29 décembre devant la Cour d’Appel de Leeuwarden. Cette Cour a aujourd’hui déclarée nulle et non avenue cette déclaration de banqueroute, avec effet rétroactif.
Cette rétroactivité implique que Spyker n’a jamais été en banqueroute –y compris entre le 18 décembre et ce jeudi 29 janvier. De ce fait, Spyker retrouve le moratoire de paiement qui lui avait été accordé le 2 décembre 2014. C’est un peu l’équivalent d’une procédure américaine, dite « Chapitre 11 ». Dans cette procédure, lorsque la société n’est pas en mesure d’assumer sa dette ou de payer ses créanciers, elle peut déposer une demande pour être mise sous protection de la faillite auprès d’un tribunal. Dans le cas d’une acceptation par le tribunal, le débiteur conserve le contrôle de ses opérations et est sous la surveillance du tribunal.
Depuis la mise en banqueroute, Spyker avait trouvé des liquidités, ce qui lui a permis de déposer son appel.
Victor R. Muller, Fondateur et Président de Spyker : « Le 18 décembre 2014, peut-être la journée la plus noire au cours de nos 15 années d’existence, j’avais annoncé que, en ce qui me concernait, ce n’était pas la fin et que nous honorerions nos engagements à nous efforcer sans relâche de ressusciter Spyker aussitôt que ce serait possible.
Mais même alors je ne pouvais pas prévoir que Spyker sortirait indemne et aussi rapidement de cette situation qui d’habitude marque la fin d’une époque. La Cour d’Appel a annulé la banqueroute et a placé Spyker sous le régime du « Chapitre 11 ». Comme nous avons passé notre temps, entre l’appel et la décision d’aujourd’hui, à parvenir à un accord avec la majorité de nos créanciers, nous devrions voir Spyker sortir du moratoire de paiement , c’est une question de semaines.
Après cette sortie du moratoire, nous poursuivrons sans délai l’exécution de nos projets qui comprennent la présentation de la Spyker B6 Venator, notre voiture de sport de luxe d’entrée de gamme qui donnera un accès à une plus large audience pour la marque Spyker, et la fusion avec un constructeur aéronautique basé aux USA spécialisé dans l’aviation électrique de haute performance, les nouvelles technologies durables et révolutionnaires qui trouveront leur place dans les Spyker 100% électriques dans un proche avenir.
J’exprime à nouveau ma gratitude envers nos clients, concessionnaires, fournisseurs, et bien sûr envers nos actionnaires, nos employés et le Directoire. Leur loyauté et leur soutien ont été vitaux pour construire la marque au cours des quinze dernières années et se sont montrées inestimables pour infirmer la déclaration de banqueroute et la sortie à venir du moratoire afin que nous puissions continuer à consolider nos affaires pendant de nombreuses décennies. »