Après Estoril pour un shakedown, le Krohn Racing a pris la direction du Circuit des Amériques à Austin pour mener à bien une nouvelle séance d’essais avec sa Ligier JS P2 motorisée par Judd. Tracy Krohn et Nic Jönsson ont roulé au Texas durant deux jours.

 Le programme 2015 du Krohn Racing est maintenant connu avec les 24 Heures de Daytona et les 12 Heures de Sebring en début de saison. Direction ensuite l’Europe avec le championnat European Le Mans Series. En parallèle, un dossier de candidature sera déposé pour les 24 Heures du Mans.

 Tracy Krohn se veut confiant sur le passage d’une GTE à une LM P2 : « Pour Nic, la transition a été assez facile. Pour moi, cela n’a pas été aussi difficile que je l’avais pensé. Je suis de plus en plus à l’aise dans la voiture et je dois simplement penser que plus on va vite plus on peut aller vite. Être bien installé dans l’auto est la clé. Il faut pouvoir aller plus vite dans les virages et relâcher les freins en pensant que la voiture va bien se comporter. A chaque fois que j’ai piloté la Ligier sur le COTA, j’ai été de plus en plus rapide et le sentiment était bon. »

Si l’engagement de la Ligier JS P2 est prioritaire, revoir la Ferrari 458 GTE sur le continent américain n’est pas exclu : « Nous allons rouler à Daytona et Sebring, et j’espère d’autres courses aux Etats-Unis. En fonction de la logistique, nous pourrions aussi faire rouler la Ferrari en GT. »

 Depuis que le Krohn Racing a pris possession de sa nouvelle monture, près de 2000 km (1200 km à Austin) ont été parcourus avec cinq journées d’essais. A noter que le Krohn Racing devra composer avec deux manufacturiers pneumatiques différents. Les pilotes qui renforceront l’équipe à Daytona seront annoncés sous peu.