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Kessel Racing, Rigon, Broniszewski et Piccini font la passe de deux, Ferrari reçu 5 sur 6

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Le Kessel Racing s’est offert la passe de deux aux 12 Heures d’Abu Dhabi. L’écurie suisse de Ronnie Kessel a imposé la Ferrari 488 GT3 de Michael Broniszewski, Giacomo Piccini et Davide Rigon, soit le même trio victorieux qu’il y a un an (303 tours contre 301). Ferrari rafle par la même occasion la classique émiratie pour la 5e fois en 6 ans.

Le trio de la #11 n’a guère été inquiété si ce n’est en début de course face aux LM P3. Rien ne sera venu entacher la marche en avant de la Ferrari qui a devancé une autre Ferrari 488 GT3, celle du Dragon Racing de Nicolas Minassian, Rob Barff et Matt Griffin, également soutenue par le Kessel Racing.Il aura manqué 1.19 mn au trio de la Ferrari ‘émiratie’ pour jouer la gagne. La bonne surprise nous est venue de la Renault Sport R.S.01 qui a montré de belles choses sur une course de 12 heures. Jordan Grogor, Stuart Hall et Nicky Pastorelli ont enchaîné les boucles chez GP Extreme avec à la clé la dernière marche du podium. La seconde R.S.01/GP Extreme, qui évoluait en Pro-Am avec Fatien/Carugati/Wbester a terminé au 4e rang de sa classe.

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Il est peu de dire que les Ferrari ont trusté le haut de l’affiche avec deux autres GT italiennes dans le top 5, Castellacci/Flohr/Rizzoli, 4èmes et vainqueurs en Pro-Am. Le Kessel Racing s’est également imposé en Gentlemen grâce à la 458 Italia GT3 de Duyver/Perel/Zanuttini, 5e. Optimum Motorsport repart d’Abu Dhabi avec la 6e place et la 2e en Pro-Am pour la R8 LMS de Osborne/Flaigh/Ratcliffe devant la Lamborghini Huracan GT3/Sportec.

Le Graff s’est imposé en Protos en terminant à la 7e place avec la Ligier JS P3 de Greg Taylor, James Winslow et Neale Muston. Dommage pour la seconde Ligier/Graff qui n’a pas rallié le damier en dépit d’une belle course sur la piste. Le doublé était en ligne de mire pour le  team français, mais ce sont finalement les deux JS P3/United Autosports qui terminent sur le podium. Avec des arrêts supplémentaires à effectuer, il n’était pas possible aux LM P3 de jouer la gagne sur la longueur.

La Scuderia Villorba Corse est venue à bout de la concurrence en GTX grâce à Chodzen/Chodzen/Zamparini. Deuxième place pour la Porsche Cayman GT4/Dragon Racing de Michel/Swanepoel/Martin devant la Porsche/Brookspeed.

Le classement de la course est ici

 

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