A huit jours de la Journée Test des 24 Heures du Mans 2016, les préparatifs s’intensifient dans le paddock, le support paddock attenant et du côté de l’entrée Sud et du raccordement avec le circuit Bugatti,

Bien sûr, aucun proto ni aucune GT n’ont encore pris possession des lieux. Cependant, les premiers transporteurs sont déjà installés dans le paddock, et les premiers arrivés sont ceux du Ford Performance Racing, le constructeur américain étant sans doute pressé de revenir au Mans, cinquante ans après sa première victoire dans la Sarthe.

L’arrière des tribunes est tapissé aux couleurs du WEC et des 24 Heures, avec d’immenses affiches surplombant le paddock. Dans celui-ci, on s’affaire à décharger des caisses de matériel et à les rentrer dans les stands, ceux d’Audi, de Porsche ou de Corvette prêts à les accueillir.

Dans le support paddock voisin, on monte les structures -voire même les superstructures- des constructeurs et des teams. Les réceptifs de Audi et de Corvette sont déjà bien avancés.

Côté entrée Sud, plusieurs camions attendent sagement de rentrer dans le paddock, AF Corse étant déjà en nombre.

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