La carrière de Jann Mardenborough s’accélère encore un peu plus. Le lauréat 2011 de la Nissan GT Academy, âgé de 23 ans, avait déjà été très convaincant lors des 24 Heures du Mans 2014 au volant de la Ligier JS P2 Nissan du OAK Racing Le voici désormais propulsé dans la catégorie reine LM P1 à bord de la Nissan GT-R LM NISMO, qu’il va piloter alors qu’il y a quatre ans il regardait ses pilotes favoris à la TV et disputait des courses sur sa console vidéo !!
Nos amis de Sportscar365 ont rencontré le pilote britannique qui leur a livré ses impressions. (In English)
Jann Mardenborough : « Cela me fait plaisir, mais le fait d’avoir été choisi si tôt, c’est certainement un motif de fierté. J’attends avec impatience les premiers essais fin mars sur le Paul Ricard, puis Silverstone le 12 avril. Je suis très excité, très content et très chanceux de la position que j’ai actuellement chez Nissan. »
Si Mardenborough a déjà piloté différentes voitures de course, il sait que la marche va être plus haute et il compte s’appuyer sur ses précédentes expériences : « Que ce soit en GT3, GP3 ou LM P2, ce sont toutes des informations intéressantes pour le LM P1. Cette voiture doit être la plus rapide que j’aie jamais pilotée, c’est certainement celle qui a le plus d’appui aérodynamique et le plus de puissance.
Toute l’expérience que j’ai acquise au cours de ces trois années et quelque tombe très bien en ce moment. C’est le sommet de l’endurance et je vais mettre dans ce programme toutes les connaissances acquises.”
Jan Mardenborough a déjà eu l’occasion de piloter la Nissan GT-R LM NISMO à Austin, sur le Circuit of the Americas : “On ne se rend pas vraiment compte que les pneus sont de taille différente, à l’avant et à l’arrière. On ne le sent pas. La voiture a été conçue comme ça, elle est faite pour qu’on la pilote comme une voiture de course.
Oui, c’est une traction avant, et il y a quelques obstacles à surmonter, mais il y a beaucoup de côtés positifs. Elle a vraiment très peu de traînée et elle a un bon coefficient aérodynamique. On devrait être très rapide en ligne droite au Mans. C’est pour cela que la voiture a été conçue. Nous devons être aussi rapides que possible sur le célèbre circuit français. Tout compte fait, c’est une voiture très puissante, et elle est très excitante. »
