- Nous avons profité d’une pause dans le timing de la semaine pour aller rendre une visite à ORECA Technology situé à quelques kilomètres seulement du circuit Paul Ricard. Article complet en images à suivre avec interview de Hugues de Chaunac…
- Présent au Paul Ricard pour les Essais Officiels European Le Mans Series chez Jota Sport, Harry Tincknell pourrait bien rouler à Silverstone dans le baquet de la Gibson 015S du team britannique en remplacement de Nick Yelloly. Promu pilote Nissan en début d’année, Harry Tincknell est libre compte tenu du retard dans le programme Nissan LM P1.
- Alex Kapadia était lui aussi présent dans le Var pour les essais ELMS, mais pas dans le baquet d’une auto. Le Britannique officie en tant que coach de Mark Patterson qui roule chez Murphy Prototypes. En revanche, il n’est pas exclu de le revoir en piste cette saison.
- La rumeur d’un hypothétique retour de Peugeot en Endurance a couru sur Internet la semaine passée mais il ne faut pas s’attendre à un retour sur le court terme. Le constructeur français a certes gardé le goût de la discipline malgré son retrait sur la pointe des pieds début 2012, mais rien ne devrait se faire dans l’immédiat. Deux raisons majeures à cela : programme Dakar et un coût trop élevé en LM P1.
- On vous précisait hier que l’habitacle de la BR01 était pensé pour tout type de pilote (même pour un vrai gentleman driver) avec un habitacle le plus clair possible. La preuve en image :
- Deux pilotes sont inscrits sur la CLM P1/01 du byKolles Racing avec Simon Trummer et Pierre Kaffer. On devrait y retrouver en complément Vitantonio Liuzzi.
- Daniel Perdrix n’est pas complètement retiré du sport automobile puisque l’ancien commissaire technique en chef de l’ACO officie maintenant au sein du Comité Technique en ELMS afin de garantir un cadre technique.
- JMW Motorsport est toujours présent sur le circuit Paul Ricard mais dans un stand situé dans la partie basse du paddock. La Ferrari 458 GTE du team britannique pourrait donc bien rouler durant le Prologue FIA WEC.
- Le design des jantes de la BR01 est différent. On peut clairement remarquer des trous sur la jante avant. A noter que la BR01 est toujours présente dans un stand aujourd’hui.
- Le Dempsey Racing fera ses débuts cette saison en FIA WEC avec une Porsche 911 RSR alignée sous la bannière Dempsey-Proton Racing pour Patrick Long, Patrick Dempsey et Klaus Bachler. La Porsche reçoit une nouvelle livrée pour cette campagne mondiale.
- Absent du Prologue FIA WEC, Nissan Motorsports ne relâche pas ses efforts puisque la GT-R LM NISMO reprend la piste cette semaine pour un roulage sur le NCM Motorsport Park dans le Kentucky. Cette piste est régulièrement utilisée par General Motors. Olivier Pla et Harry Tincknell sont à pied d’oeuvre dans la LM P1. Le show car a pour sa part connu un franc succès devant le stade de Manchester City.
Les photos du paddock sont ici