- Avant la reprise du roulage sur le Circuit Bugatti, une séance photos regroupant les LM P1 a eu lieu sur le circuit. Les six heures d’essais ont permis aux constructeurs LM P1 de faire les derniers réglages sur la piste.

Ralf Juttner, Directeur de Audi Sport Team Joest : « Nous profitons de la piste pour faire les vérifications d’usage car nous avons complètement reconstruit les voitures depuis dimanche, on vérifie que tout va bien. Ce n’est pas une journée d’essais mais plutôt un roulage visant à contrôler le bon fonctionnement de tous les systèmes embarqués dans la voiture. Nous n’avons gardé que trois pilotes, les autres sont rentrés chez eux. Les voitures n° 8 et n°9 ont quasiment terminé leurs évolutions le matin, il reste deux petites choses à vérifier sur la n°7 l’après- midi. »

Johnn Steeghs, Team Manager de Toyota Racing : « Tous nos pilotes sont là, nous avons fait des simulations de ravitaillements et d’interventions techniques sur les deux voitures. Certaines pièces ont été changées depuis dimanche. Certains éléments des Toyota TS040 Hybrid ne seront remontés que le jeudi des essais qualificatifs, juste avant la course. Nous ne cherchons pas à faire des temps car le règlement nous impose des pneus spécifiques pour cette journée exceptionnelle de roulage. »

Andreas Seidl ; Directeur de Porsche Team : « Conformément à la réglementation qui limite le nombre de journées d’essais dans l’année, chacune de nos trois Porsche 919 Hybrid n’a le droit de rouler qu’une heure au total aujourd’hui. Nous rodons donc certaines pièces pour la semaine prochaine, comme les freins et des éléments de suspension entre autres choses. Brendon Hartley sur la n°17, Neel Jani sur la n°18 et Nick Tandy sur la n°19 sont en piste. »

Ben Bowlby ; Directeur technique du Projet Nissan LM P1 : « Notre charge de travail est énorme mais nous nous entraînons avec une seule voiture, la Nissan GTR-LM Nismo n°22, à tout ce qu’il y a de spécifique sur le circuit des 24 Heures du Mans : les arrêts aux stands, le respect de la vitesse limite dans les stands et les changements de pilotes. Ils sont d’ailleurs tous là et à pied d’œuvre. »

- Malgré une place de réserviste, Gulf Racing UK se tient prêt à parer à tout forfait. La Porsche 911 RSR a pris part à la Journée Test et reste maintenant dans l’attente d’une hypothétique sélection. La monture de Phil Keen, Adam Carroll et Mike Wainwright est troisième sur la liste d’attente. C’est à cette place que le trio a bouclé les essais de dimanche en GTE-Am. Matt Bears, team manager, reste réaliste : “Nous avons connu un bon test au Mans car la voiture était rapide, le setup bon et les pilotes étaient préparés. Nous n’avons pas connu le moindre problème. En réalité, le seul souci est que nous ne figurons pas sur la liste des engagés. C’est très frustrant d’en être si proche et de devoir rentrer à la maison, spécialement parce que nous étions compétitifs. Je suis sûr que notre chance viendra dans le futur. Nous allons maintenant nous focaliser sur le championnat ELMS afin de le gagner et d’éviter ce genre de situation l’année prochaine.”

- Tout juste revenu des Etats-Unis où il a remporté avec brio l’unique manche Pirelli World Challenge du meeting de Detroit, Kévin Estre a roulé aujourd’hui dans le baquet de la Ligier JS P2/OAK Racing à moteur Honda.

- Le staff Porsche Team a quitté le circuit après un roulage ce mardi sur le Circuit Bugatti. Les membres de l’équipe vont prendre un peu de repos avant d’attaquer la grande semaine. Chacun est reparti avec une photo regroupant toute l’équipe Porsche.

- Brendon Hartley roule avec un nouveau design de casque aux 24 Heures du Mans. Le pilote officiel Porsche a dominé la Journée Test au volant de la 919 Hybrid #17.

- On sait que Racing Engineering se verrait bien rouler en Endurance à court terme, et plus précisément en LM P2. Une autre équipe espagnole de premier choix habituée à la monoplace réfléchit aussi à franchir le pas, et peut-être même dès 2016.

- Le site Internet de Larbre Compétition va faire peau neuve d’ici la fin de semaine. L’équipe dirigée par Jack Leconte va inaugurer une nouvelle plate-forme qui se veut plus ludique et complète.

- Une soirée Tom Kristensen aura lieu lundi au Musée des 24 Heures-Circuit de la Sarthe à partir de 18h30. Le nonuple vainqueur des 24 Heures du Mans sera l’invité d’honneur de la soirée en partenariat avec Ouest France et France Bleu Maine. Le Danois racontera ses neuf victoires.

- On le disait anti sport automobile mais François Hollande sera bien présent aux 24 Heures du Mans. Nos confrères du Maine Libre rapporte l’information aujourd’hui-même. Ce sera la première fois depuis 1972 avec Georges Pompidou qu’un Président de la République assistera à la classique mancelle. François Hollande a répondu favorablement à l’invitation de Stéphane Le Foll, ministre sarthois de l’Agriculture. Bernard Cazeneuve, ministre de l’Intérieur, sera lui aussi du déplacement.

- Toyota Gazoo Racing fête ses 30 ans de présence aux 24 Heures du Mans avec la sortie d’un poster retraçant l’épopée Toyota dans la Sarthe. Pour celles et ceux qui seront présents au Mans la semaine prochaine, on vous conseille de vous rapprocher de la structure Toyota Gazoo Racing.

Les photos de la journée sont ici