Titrée aux 24 heures du Mans et en V de V Michelin Endurance Series, IMSA Performance Matmut a ajouté une nouvelle ligne à son palmarès 2013 grâce à Michel Lecourt associé à Raymond Narac sur une Porsche 3.0 RSR de 1974.

 Retour sur une saison riche en émotion :

Imola Classic

Parti depuis la pole position en catégorie GT1, Raymond Narac prenait rapidement le large sur la concurrence avant de céder le volant à Michel Lecourt à mi-course. Hélas, un contact avec un prototype venait contrarier la marche en avant de la n°82. Revenue en piste, Michel Lecourt parvenait à remonter en seconde position et échouait à seulement 2s du premier.

Spa Classic

La deuxième course de la saison était marquée par des conditions de piste particulièrement difficile, la neige s’invitant même sur le circuit ardennais le jeudi avant la course.

Parti une nouvelle fois de la première place, aucun grain de sable ne venait enrailler la machine et la 3.0 RSR profitait des conditions climatiques pour venir s’immiscer au milieu des prototypes, remportant la catégorie GT1 et s’offrant un magnifique podium au général !

Porto Boavista Classic GP

Michel Lecourt indisponible et Raymond Narac retenu aux 24 heures du Mans (avec la victoire GTE-Am à la clef), l’équipe renonça à faire le déplacement.

Nurburgring

Raymond Narac retenu à Austin pour la cinquième manche du WEC, Michel Lecourt défendit seul les couleurs de la 3.0 RSR.

Troisième GT1 en qualification, il se fit piégé par de l’huile non signalée laissée par un con-current. Parvenant à repartir, il perdait malgré tout un tour dans l’opération le temps de rentrer au stand. Malgré une belle remontée, il ne pouvait faire mieux que sixième.

Dix Mille Tours du Castellet

Retour de Raymond Narac au volant de la RSR. Une nouvelle fois en pole position, Michel Lecourt faisait la course en tête avant d’être relayé par Raymond Narac qui termina le travail par une nouvelle victoire.

Barcelone

Dernière course de la saison. Raymond Narac est une nouvelle fois absent, retenu en Chine par le Championnat du Monde d’Endurance.

Michel Lecourt ne s’en laisse pas compter et s’octroie la pole position en catégorie GT1. Après avoir fait toute la course en tête sans la moindre contestation possible, il s’offre un nouveau titre et permet à IMSA Performance Matmut de coiffer une deuxième couronne cette saison après le championnat V de V.

Michel Lecourt ■ : ” Je suis ravi de l’ensemble de la saison et de ramener un nouveau titre à l’équipe et à Raymond. S’il n’a pas pu disputer l’intégralité de la saison, il est resté à chaque fois en contact même depuis l’autre bout du monde pour nous aider dans les réglages ou me donner des conseils sur le pilotage.

La voiture a marché à merveille toute la saison, Vincent et Christophe ne se sont pas ménagés pour nous fournir à chaque sortie une auto au top.. “

Raymond Narac ■ : ” Michel est un vrai passionné de véhicules et c’est une chance pour IMSA Performance Matmut de le compter parmi notre équipe. C’est toujours un plaisir de prendre le volant de ses morceaux de l’histoire Porsche que sont les 2.8 et 3.0 RSR.

J’ai vécu la course de Barcelone depuis la Chine, j’étais encore plus stressé par le résultat que si j’avais été sur place au volant ! Félicitations à Michel, ce fut une magnifique saison ! .”