L’heure de la mi-course a sonné à Imola pour le deuxième rendez-vous de l’European Le Mans Series où la Morgan LM P2 du Thiriet by TDS Racing a pris les commandes grâce à une stratégie parfaite de l’équipe. L’Alpine A450/Signatech-Alpine de Paul-Loup Chatin cravache, le champion LMPC en titre ne relâchant pas ses efforts au volant. L’écart entre les deux hommes de tête est de 18s. Rodolfo Gonzalez (ORECA 03/Murphy) vient de prendre la troisième place à Romain Brandela (Morgan/Newblood Morand), les deux autos allant au contact. En tête durant la première heure, la Zytek/Jota de Filipe Albuquerque est descendue au 4ème rang. Alors qu’il était dans le baquet de la Zytek, Simon Dolan a perdu le contact avec les leaders en baissant de rythme un court moment sans raison apparente (excepté une légère faute). Suivent le Sébastien Loeb Racing, Greaves Motorsport, Race Performance et Pegasus Racing.

Cavalier seul de la Ferrari F458 Italia/Kessel Racing de Thomas Kemenater en GTE qui domine une escouade de Ferrari, avec respectivement JMW Motorsport, team Sofrev-ASP et SMP Racing. Les trois Porsche 911 GT3-RSR sont groupées aux 6ème, 7ème et 8ème places.

Les Ferrari atomisent la concurrence en GTC où Olivier Beretta a ramené la 458 Italia GT3/SMP Racing en tête. Le Monégasque devance la Ferrari du Formula Racing et du SMP Racing #71. Cinquième place pour Greg Demoustier sur la McLaren/ART Grand Prix, devant la Porsche/Pro GT de Perera, la seconde McLaren/ART de Gonzalez, la Ferrari/AF Corse #63 et la Ferrari/Sofrev-ASP de Christophe Bourret.

Le classement à H+2 est ici