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HPD : Plusieurs options à l’étude pour 2017…

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 Absent de la liste des quatre constructeurs LM P2 retenus pour 2017, Honda Performance Development évalue les différentes options pour rester impliqué dans la plate-forme LM P2, et plus précisément en Tudor United SportsCar Championship.

 Les critères donnés par la FIA, l’ACO et l’IMSA interdisant une affiliation à un grand constructeur, HPD ne pouvait pas prétendre à une quelconque sélection malgré la sortie en début d’année de la HPD ARX-04b. « Nous avons pensé que nous étions dans une bonne direction mais cela a changé » a indiqué Allen Miller (HPD) à Sportscar365. « Nous essayons maintenant de réfléchir à un meilleur plan pour une implication. Nous aimerions une présence aux Etats-Unis, ce que ce soit en GT ou en prototype compte tenu de notre passé. »

 Allen Miller a confirmé évaluer avec un certain intérêt la fourniture de moteurs LM P2 et d’une carrosserie spécifique dans le championnat TUDOR sachant tout de même que la décision finale n’a pas encore été prise : « A ce stade, c’est quelque chose que nous regardons. Nous aurions alors à nous concentrer uniquement sur les Etats-Unis en tant que constructeur. »

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 Tout en soutenant actuellement Michael Shank Racing qui fait rouler une Ligier JS P2 équipée du moteur V6 2.8 litres bi-turbo en tant que programme client, Allen Miller n’a pas exclu un soutien accru de la part de HPD, similaire à la participation d’Acura en American Le Mans Series.

 « Voilà ce que nous évaluons actuellement » a dit Miller. « Nous aimerions aller aussi loin que possible avec le soutien du constructeur mais nous devons d’abord nous assurer de voir quelle logique il y a à mettre en place un tel plan. Ce pourrait être seulement l’usine ou seulement client. Ce n’est pas encore clair en ce moment. »

 Bien qu’un programme LM P1 ait été écarté, en grande partie en raison des coûts engendrés, un passage en GT avec la nouvelle Acura NSX est également à l’étude, mais probablement sans le groupe motopropulseur hybride de la voiture de route.

 La HPD ARX-04b, remisée au garage depuis les 24 Heures de Daytona, pourrait même reprendre du service avec quelques updates.

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