Audi a dominé lors des qualifications de la dernière manche de la saison 2014, en réalisant un triplé. C’est l’espagnol Miguel Molina (Audi RS 5 DTM Abt Sportsline n°8) qui a réalisé la pole position devant Mattias Ekström (Audi RS 5 DTM Abt Sportsline n°7), vainqueur de la manche précédente à Zandvoort, et Edoardo Mortara (Audi RS S 5 DTM Abt n°15), le suédois Ekström et l’italien Mortara étant tous les deux encore en lice pour la place de vice-champion derrière Marco Wittmann, avec également l’allemand Christian Vietoris (Mercedes AMG C-Coupé n°5), ce dernier ayant raté ses qualifs puisqu’il n’a fait que le 22ème et avant-dernier chrono.
Q1
Cinq pilotes devaient être éliminés après cette première session. Alors que les Audi traversent sans problèmes cette Q1, trois Mercedes-Benz et deux BMW M4 DTM disparaissent. Sont donc éliminés Vitaly Petrov –repetita placent pour le pilote russe-, auteur du plus mauvais chrono, puis Vietoris, Joey Hand (BMW RBM n°4), Martin Tomczyk (BMW Schnitzer n°10) et Timo Glock (BMW MTEK n°17) qui rate le cut pour huit centièmes.
Miguel Molina a été le plus rapide dans cette Q1 en 1’33’’190, chrono réalisé dans les tout derniers instants, devant Pascal Wehrlein (Mercedes-Benz n°25) et Adrien Tambay (Audi n°16).
Q2
18 pilotes sont au départ de cette séance (13 minutes), seuls les huit meilleurs chronos étant retenus pour l’explication finale, la Q3. Dans les premiers tours de la session, après un intermède de Pascal Wehrlein, les Audi passent à l’offensive, Rockenfeller (Audi Phoenix n°1) tournant en 1’33’’170, suivi de Molina et de Jamie Green (Audi n°21). Pascal Wehrlein est le meilleur représentant de Mercedes et Augusto Farfus le meilleur pilote BMW avec la M4 DTM n°3.
En toute fin de séance, Mattias Ekström s’intercale entre Molina et Green pour prendre la troisième place.
Les éliminés sont Nico Müller (Audi n°22) puis, en remontant vers le haut du tableau Daniel Juncadella (Mercedes n°19), Gary Paffett, Maxime Martin (BMW n°24), Bruno Spengler (BMW n°9), Marco Wittmann (BMW n°23), Robert Wickens (Mercedes n°12), Adrien Tambay, Paul di Resta et Antonio Felix da Costa (BMW n°18) qui manque le passage en Q3 pour 13 millièmes de seconde face à Mortara.
Quatre Mercedes, quatre BMW et seulement deux Audi sont éliminées.
Q3
Au départ de ce dernier round (11 minutes), Audi est en force, avec six unités encore en course pour la pole position, contre une BMW et une Mercedes-Benz ! Sont qualifiés pour le compte d’Audi :Rockenfeller, Molina, Ekström, Green, Mortara et Timo Scheider (Audi n°2), pour Mercedes, Pascal Wehrlein et pour BMW, Augusto Farfus.
Ekström se met rapidement en évidence et prend la pole provisoire avant d’en être délogé à deux minutes du drapeau à damiers par Miguel Molina en 1’33’’316, Mortara prenant en toute fin de séance la troisième place à la BMW de Farfus, assurant ainsi un triplé des Audi RS5 DTM. Après Farfus, Green est cinquième, devant Wehrlein, Rockenfeller et Scheider.
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