Adrien Tambay a décroché sa toute première pole position en DTM, aujourd’hui sur le circuit de Hockenheim, dans les qualifications de la manche d’ouverture du championnat.
Le français, qui n’en est qu’à sa deuxième année en DTM, a été le plus rapide en 1’32’’272 au volant de son Audi RS 5 DTM n°16 (Audi Sport Team Abt). Ce chrono est d’ailleurs le plus rapide des trois séances qualificatives. Tambay avait déjà été performant dans les essais libres en signant le troisième temps derrière la BMW de Wittmann et l’Audi de Molina.
Ces qualifications ont été désastreuses pour Mercedes-Benz qui n’a pu mettre que deux AMG Class-C Coupé en Q2 –celle de Pascal Wehrlein et celle de Gary Paffett- et aucune en Q3….
Q1
Sur les 21 voitures engagées, cinq devaient être éliminées, et ce fut le cas de cinq Mercedes Class-C Coupé !! Paul di Resta était le plus proche de la qualification, avec le 17ème temps, à six centièmes du cut. Avec l’écossais s’arrêtaient également Daniel Juncadella, Robert Wickens, Christian Vietoris et Vitaly Petrov, le moins rapide de la séance en 1’34’’367.
Marco Wittmann, comme dans les libres, réalisait le meilleur chrono de la session en 1’32’’835 avec la BMW M4 DTM n°23 (Team RMG), six millièmes de seconde seulement plus vite que la BMW MTEK n°18 du rookie portugais Félix da Costa et cinq centièmes sur la deuxième BMW du Team RMG, la n°24 d’un autre rookie, le belge Maxime Martin. La première Audi RS 5 DTM était la n°7 de Mattias Ekström (Team Abt Sportsline) en 1’33’’019 et la meilleure Mercedes qualifiée, la n°11 de Gary Paffett était septième en 1’33’’179.
Q2
Dix-huit voitures restaient donc qualifiées, les huit plus rapides de cette séance passant en Q3. Quatre BMW et quatre Audi franchirent cette deuxième étape, tandis que la seule Mercedes restante était créditée du seizième chrono.
C’est cette fois Miguel Molina (Audi Team Abt Sportline n°8) qui réalisait le meilleur temps en 1’32’’372, devant Edoardo Mortara (Audi Team Abt n°5) et Adrien Tambay. A un triplé BMW en Q1 succédait donc un triplé Audi en Q2. Etaient également qualifiés, dans l’ordre des chronos : Martin Tomczyk (BMW Schnitzer n°10), Mattias Ekström, Félix da Costa, Marco Wittmann et Bruno Spengler (BMW Schnitze n°9). Le premier éliminé était Timo Glock (BMW MTEK n°17), à un dixième de la qualification, puis venaient Timo Scheider et Mike Rockenfeller (Audi Team Phoenix), Augusto Farfus (BMW RBM), Nico Müller (Audi Rosberg), Maxime Martin, Gary Paffett (Mercedes AMG n°11), Joey Hand (BMW RBM) et Timo Glock (BMW MTEK).
Q3
Tambay améliorait d’un dixième le chrono obtenu par Molina en Q2 et réalisait donc la pole de belle manière en 1’32’’272. Le français aura à ses côtés la BMW n°23 de Marco Wittmann, à 14 centièmes de seconde du français. La deuxième ligne associe les BMW de da Costa et de Spengler, la troisième les Audi de Ekström et Molina et la quatrième l’Audi de Mortara et la BMW de Tomczyk. Le champion 2013, Mike Rockenfeller (Audi Phoenix n°1) a réussi le onzième chrono et partira donc en sixième ligne.
Les chronos sont ici