Qualifications
Déjà le plus rapide lors des essais libres, le suisse Nico Müller (Audi RS 5 DTM Team Abt n°51) avait réussi la première pole position de la saison 2016 du DTM -la toute première pole DTM pour Müller, en 1’33”876, seul sous les 1’34”.
La première ligne de la grille de départ était 100% Audi, Edoardo Mortara (qui avait signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres) étant second en 1’34”101 avec l’Audi Abt Sportsline n°48.
Robert Wickens, qui avait été le mieux classé des pilotes Mercedes-Benz lors des libres, s’était classé troisième de ces qualifications avec la Mercedes-AMG C63 DTM en 1’34”105, très près de Mortara donc, et il avait à ses côtés une troisième Audi, la RS 5 DTM Team Rosberg n°53 de Jamie Green (1’34”106), la troisième ligne réunissant Mike Rockenfeller (Audi Phoenix n°99, 1’34”131) et Christian Vietoris (Mercedes HWA n°8, 1’34”149). Esteban Ocon (Mercedes ART Grand Prix n°34) avait confirmé sa prestation des libres, étant à nouveau dans la première moitié du peloton en 1’34”327.
Chez BMW, c’était un peu la désolation, la mieux placée des M4 DTM, la BMW RMG n°11 de Marco Wittmann n’étant que dixième en 1’34”266.
La course
Audi réussit pour l’instant un sans faute dans la première manche du DTM 2016 à Hockenheim. Après que les Audi RS 5 DTM aient été les plus rapides, en essais libres comme en qualification, c’est encore l’une d’entre elles, l’Audi n°48 du Team Abt Sportsline qui a remporté la première course de la saison, pilotée par Edoardo Mortara.Nico Müller, poleman, rate son départ et se fait déborder par Edoardo Mortara et Robert Wickens. Il retombe en troisième position, et ce sera le podium final, en dépit d’une course qui sera très mouvementée. Dès le premier tour, la victime est Jamie Green dont l’Audi n°53 est quelque peu chahutée par la Mercedes-AMG n°8 de Vietoris, Green allant visiter le bac à gravier. Derrière, ce n’est pas mieux. La course d’Esteban Ocon (Mercedes-AMG n°34) s’arrête prématurément car il s’accroche avec la BMW M4 de Augusto Farfus.
Après le deuxième tour, quatre pilotes sont déjà out : Daniel Juncadella (Mercedes-AMG n°12), Timo Scheider (Audi Phoenix n°10), Timo Glock (BMW RMG n°16) et Adrien Tambay (Audi Rosberg n°27). Esteban Ocon abandonne un tour plus tard et Mike Rockenfeller (Audi Pphoenix n°99) n’ira pas plus loin que le quatrième tour ! Un quart du plateau est déjà hors course après cette quatrième boucle…
A l”avant, Mortara est un solide leader devant Wickens et Müller, suivis de Christian Vietoris, Paul Di Resta (Mercedes-AMG n°3) et Bruno Spengler (Mercedes-AMG n°7).
Les positions vont se stabiliser et un seul bouleversement va troubler l’ordre de la hiérarchie du Top 6, Paul Di Resta prenant le meilleur sur Christian Vietoris et prenant ainsi la quatrième place devant Vietoris et Spengler, le trio de tête étant inchangé, Mortara remportant cette manche d’ouverture devant le canadien Robert Wickens et l’Audi de Nico Müller qui décroche le premier podium de sa carrière DTM.
Le classement est ici
