Hexis Racing écume les pelotons GT depuis maintenant près de dix ans mais il va falloir s’habituer à se passer de l’équipe sous cette entité puisque le partenaire vient de décider de mettre un terme à son engagement en sport automobile à la fin de l’année. Cette saison, Hexis Racing était en piste sur deux programmes avec une McLaren MP4-12C en Blancpain Endurance Series (Parente/Sims/Dusseldorp) et deux en GT Tour (Panis/Debard et Cazenave/Police). Le team gardois s’est forgé un sacré palmarès au fil des saisons avec comme cerise sur le gâteau un titre de Champion du Monde GT1 en 2011 avant de terminer vice-champion la saison dernière.

Présent à la barre depuis les débuts de l’équipe soutenue par Hexis Group et la famille Mateu, Philippe Dumas a fait de Hexis Racing une vraie machine à gagner. Si cette saison 2013 est en demi-teinte avec comme meilleur résultat une deuxième place au Paul Ricard dans le championnat Blancpain, les saisons précédentes ont été nettement plus fastes. Hexis Racing a réellement débuté en GT avec des Aston Martin DBRS9 sur la scène nationale avant de passer à l’international et une présence en FIA GT3 avec des pilotes de la trempe de Fred Mako, Manu Rodrigues, Julien Rodrigues, Pierre-Brice Mena ou Thomas Accary. Le succès ne s’est pas fait attendre et les DBRS9 grises se sont vite affirmées comme les autos à battre. Le court passage en ADAC GT Masters a également permis de démontrer le potentiel de toute une équipe dont la force est la cohésion.

Le partenariat avec Aston Martin Racing étant bien ancré, Hexis Racing est vite passé à l’échelon supérieur en devenant Hexis AMR et l’engagement de deux Aston Martin DBR9 en Championnat du Monde GT1 dès 2010. Tout le monde a encore en mémoire les deux fabuleuses saisons du World GT1 avec des courses pour le moins disputées. Les Fred Mako, Yann Clairay, Andrea Piccini, Christian Hohenadel, Jonathan Hirschi, Clivio Piccione ou Stef Dusseldorp ont animé de la plus belle des façons le championnat au volant des DBR9.

Changement de cap en 2012 avec la débutante McLaren MP4-12C sur la scène mondiale. Là aussi, Hexis Racing a gagné sur la piste mais aussi dans les stands grâce à des arrêts éclairs et une équipe rôdée à la tâche. La pige effectuée en Blancpain Endurance Series à Navarra s’était soldée par une victoire nette et sans bavure pour Mako/Dusseldorp/Parente. Bis repetita lors du City Challenge dans les rues de Baku.

On espère que les Hexis Boys and Girl vont pouvoir poursuivre l’aventure et relever un nouveau défi. Une partie de l’équipe était présente aux 24 Heures du Mans en juin dernier au sein du Larbre Compétition, où Philippe Dumas était quant à lui au volant de la Corvette C6.R en compagnie de son compère Manu Rodrigues. Hexis Racing a permis à un Fred Mako de faire connaître son talent à tout le monde. Mako est comme qui dirait le pilote emblématique du team. Philippe Dumas a aussi eu le nez creux en allant chercher un Stef Dusseldorp que personne ne connaissait en GT et qui s’est avéré être un bon choix, le Néerlandais étant doué derrière le volant mais aussi irréprochable humainement parlant. Hexis Racing a écrit de belles pages de l’histoire du GT en seulement quelques années et souhaitons aux membres de l’équipe de vite rebondir…