Peu de choses à signaler pour cette neuvième heure de course dans les catégories GTE où les hommes forts de chacune des catégories, Pro et Am, sont toujours les mêmes ou seul la Corvette #64 a laissé le leadership à la Vantage #99  au gré des ravitaillements.

L’Aston Martin #97 a quant a elle terminé sa course dans l’échappatoire au bout des Hunaudières. Nous attendons confirmation mais il semblerait que l’abandon soit prochainement annoncé pour une casse moteur. L’anglaise ayant déposé de l’huile dans la dernière portion des Hunaudières.

Du côté de la tête de course, la bataille faisait rage entre l’Audi #7 et la Porsche #17 de Mark Webber jusqu’à ce que l’autrichien ne prenne une pénalité d’une minute (stop and go) pour dépassement sous drapeau jaune à Mulsanne. L’Audi en a profiter puis la ravir sa position lors du second arrêt de l’allemande pour son ravitaillement.

C’est désormais la Porsche #19 qui occupe la première position devant une autre Audi, la #9.

En LMP2, point de changement avec la #47, toujours aux commandes devant la #46, malgré une pénalité pour infraction sur la #47 (infraction lors du ravitaillement).

Concernant les Toyota TS040 HYBRID, la #2 est 7e aux mains de Wurz suivi de la #1 (Buemi), mais à 4 et 7 tours des leaders.

Classement LMP1 :
Porsche #19
Audi #7
Audi #9

Classement LMP2 :
Oreca #47
Oreca #46
Ligier #26

Classement GTE -Pro :
Aston Martin #99
Corvette #64
Porsche #91

Classement GTE-Am :
Aston Martin #98
Ferrari #72
ferrari #83