Moins de deux ans et demi après son grave accident lors de la Journée Test des 24 Heures du Mans, Guillaume Moreau a rechaussé les bottines, enfilé la combinaison et remis le casque sur la tête. Il n’est pas encore question de compétition mais le Limougeaud a pu retrouver les sensations de la piste lors d’un roulage effectué sur le circuit du Val de Vienne au volant d’une Ferrari 458 Italia GT3 du team Sofrev-ASP et d’une Mercedes SLS AMG GT3, également soutenue par la structure de Jérôme Policand, présent pour l’occasion dans la Vienne. Jean-Luc Beaubelique, pilote emblématique du team Sofrev-ASP et récent vainqueur d’une manche du Championnat de France GT à Magny-Cours, était lui aussi en piste pour effectuer les baptêmes.
Organisée par deux partenaires historiques du pilote, à savoir Minerva Oil et BLS, la journée était l’occasion pour Guillaume d’effectuer des baptêmes de piste, sous les yeux de Patrick Jouhaud, son kinésithérapeute. L’école de pilotage itinérante CD Sport avait dépêché sur place ses Formule Renault pour les invités des deux partenaires.
Chacun est ressorti du baptême de piste avec un large sourire, tout comme le pilote qui ne pouvait cacher sa satisfaction de rouler à nouveau dans une voiture de course. « Ce roulage permet de me remettre le pied à l’étrier » confie Guillaume après avoir régalé les invités. « Il n’y avait aucune pression pour moi sachant que c’est ma première vraie journée de roulage sur un circuit depuis juin 2012. J’ai pu partager mon temps entre la Ferrari et la Mercedes. »
Avant de parler retour à la compétition, il fallait déjà voir si les sensations allaient revenir, notamment au niveau des pieds : « J’ai besoin de compenser au niveau du pied et freiner du pied gauche car le droit n’a pas encore assez de force. Par chance, la Mercedes est conçue pour un freinage pied gauche, ce qui est un vrai confort. C’est un peu plus compliqué dans la Ferrari car l’habitacle n’est pas conçu pour cela. »
De là à penser à repiquer au jeu de la compétition, il est encore trop tôt pour l’affirmer, comme le confirme l’ancien champion European Le Mans Series (GT1) : « Je ne parle pas d’un retour à la compétition mais je peux l’envisager. Cela passera forcément par le GT. Je n’exclus pas prendre part à une vraie journée d’essais à l’avenir. Les sensations reviennent petit à petit. Aujourd’hui, je sais que je suis un peu court mais ce type de roulage est le bon moyen pour progresser. Cela fait quasiment deux ans et demi que je n’avais plus transpiré. Je ne peux pas faire de footing et pas trop forcer sur un vélo. Là, j’ai pu me donner à fond. Aujourd’hui, je n’ai qu’une licence d’entraînement. Comme je l’ai dit, il n’y a pas d’objectif pour un retour en 2015. »
Un retour en piste qui fait plaisir à voir…