Les dés étaient jetés avant même la seconde course de la GTSPRINT Series, aujourd’hui à Vallelunga, Thomas Schöffler ayant été sacré champion 2013 au terme de la première course, a volant de l’Audi R8 LMS n°45 du Team MTM.

L’intérêt principal de cette deuxième course résidait donc dans l’attribution du titre honorifique de vice-champion qui devait se jouer entre Glauco Solieri (Porsche Autorlando Sport n°33) et Andrii Kruglyk (Ferrari 458 Team Ukraine n°38). Cette deuxième place du classement pilotes est finalement revenue à Solieri, pour deux petits points. Solieri a terminé septième de cette manche, mais Kruglyk, associé à Marco Cioci, n’a pu faire mieux que quatrième, et cette place  a été insuffisante pour combler son retard initial de six points sur le pilote de la Porsche Autorlando.

C’est bien pourtant une Ferrari du Team Ukraine qui l’a emporté, mais la n°37 de Rafaele Gianmaria et Sergey Chukanov. Schöffler et son coéquipier Johan Kristofferson n’ont terminé que neuvièmes, à un tour des vainqueurs, mais bien sûr c’était anecdotique en comparaison du titre pilotes de Schöffler.

Parti en pole, Chukanov conservait la première place, suivi de Lorenzo Casè (Ferrari Scuderia Baldini n°27) et de Cristian Passutti (Porsche Antonelli Motorsport n°40). Chukanov creusait peu à peu l’écart sur ses concurrents, alors que Marco Cioci (Ferrari Ukraine n°58) était à l’attaque, voulant aider son coéquipier Kruglyk à prendre la deuxième place du classement pilotes. Néanmoins, Passutti résistait aux attaques de la Ferrari.

Gianmaria relayait Chukanov et conservait aisément la première place, alors qu’après les changements de pilote, Angelo Proietti et la  Porsche Antonelli Motorsport n°40 étaient deuxièmes, Matteo Beretta (Ferrari Ombra n°31) troisième et Paolo Ruberti (Ferrari Scuderia Baldini 27 Network n°27) quatrième. Beretta attaquait victorieusement la Porsche de Proietti et passait en deuxième position. Ruberti, incisif, dépassait également la Porsche qui se faisait aussi doubler dans le dernier tour par Andrii Kruglyk.

Les Ferrari ont donc réussi le doublé aujourd’hui. Sur l’ensemble de la saison, elles ont constamment figuré aux avant-postes mais se sont partagé les victoires, ce qui a profité à l’Audi de Schöffler, auteur d’une saison brillante, alors qu’il n’aura vingt ans que la semaine prochaine. Le jeune pilote allemand a en outre été aidé fréquemment par des pilotes de valeur, Audi attachant beaucoup d’importance au titre.

Pour la deuxième place du classement, les pilotes Ferrari ont été également devancés par un pilote Porsche, Glauco Solieri –l’un des rares pilotes à effectuer les courses en solitaire-, auteur d’une belle demi-saison au volant de la Porsche Autorlando Sport, qui lui a permis de résister au retour de Andrii Kruglyk et de Rafaele Gianmaria, les deux pilotes du Team Ukraine. 

Le classement de la course est :

1. Giammaria-Chukanov (Ferrari 458) 37 tours en 1h01’30”364; 2. Croce-Beretta (Ferrari 458 n°31) à 20”754; 3. Casè-Ruberti (Ferrari 458 n°27) à 26”759; 4. Kruglyk-Cioci (Ferrari 458 n°38) à 47”620; 5. Passuti-Proietti (Porsche 997 n°40) à 50”094.

Le classement final pilotes est ici