Ferrari avait été battu hier à Barcelone dans la course qualificative du premier meeting du GT Sports Club par la Porsche 911 GT3-R du Krypton Motorsport pilotée par Stefano Pezzucchi. Les GT italiennes ont pris leur revanche aujourd’hui dans la course principale, d’une durée de quarante minutes, en réalisant même le triplé.

La palme est revenue à Massimiliano Bianchi et à la Ferrari 458 GT3 n°23 du Kessel Racing –Bianchi avait terminé troisième hier de la course qualificative-. Il précède aujourd’hui le français Cédric Mezard (Ferrari 458 GT3 Scuderia Villorba  Corse n°8) qui prend donc la deuxième place à un peu plus de dix secondes et la première des Ferrari AF Corse, la 458 GT3 n°42 du belge Patrick Van Glabeke à près de vingt secondes.

La course a été disputée dans sa première moitié, avec une lutte entre la Ferrari 458/AF Corse n°48 de Martin Lanting -victorieux de l’Iron Cup la veille- et celles de Bianchi, Mezard et Van Globeke. Lanting menait la course et semblait en mesure de l’emporter,  mais à l’approche de l’arrivée, sa Ferrari connaissait des problèmes mécaniques. Il se faisait tout d’abord passer par Bianchi, puis par Mezard, avant d’être contraint à l’abandon à sept minutes du drapeau à damiers.  

Les trois Ferrari sont suivies par deux Lamborghini Gallardo, la n°95 de Thierry Verstraete (NSC Motorsports) et la n°24 (Reiter Engineering) de la sud-africaine Naomi Schiff. Les deux Gallardo se sont livrées un beau duel, Verstraete terminant avec quatre dixièmes de seconde d’avance seulement sur Naomi Schiff, alors que l’Audi R8 LMS ultra WRT n°12 de Jean-Michel Baert termine sixième.

L’Iron Cup –pour les pilotes de plus de 60 ans- échoit comme hier à un pilote AF Corse mais c’est aujourd’hui Michael Luzich (Ferrari 458 GT3 n°54) qui l’emporte, après une belle bataille avec une autre Ferrari AF Corse, la n°53 de Louis Philippe Soenen qui n’est battue que de cinq dixièmes, les deux Ferrari prenant les septième  et huitième places, devant l’Aston Martin GT3 n°6 de Stéphane Ratel.

Le vainqueur de samedi, Stefano Pezzucchi, a été contraint à l’abandon dès le troisième tour -surchauffe moteur- alors que le meilleur tour en course a été réalisé par la Ferrari 458 GT3 AF Corse n°52 de Mario Cordoni –deuxième hier- en 1’48’’848. Cordoni a été très retardé à la suite d’une sortie de piste dans le bac à graviers en début de course qui le  fit plonger dans le classement.

Le classement est ici