Tout passionné d’automobile en général se doit d’aller rendre une visite à Rétromobile à la Porte de Versailles de Paris où sont exposées plus de 500 voitures du 5 au 9 février. L’Endurance n’y est pas oubliée, loin de là. Entre Peugeot 905, Sauber-Mercedes, Mercedes CLK, Jaguar XJR12 ou Porsche 911 GT1, il y en a pour tous les goûts. A écouter les conversations dans les allées, on sent bien que l’on à affaire à des spécialistes tous aussi connaisseurs les uns que les autres. Certains connaissent tellement l’historique des châssis exposés que l’on a l’impression de découvrir l’automobile.
Chez Mercedes-Benz, le thème est les 120 ans du sport automobile avec entre autres la Sauber-Mercedes C9 de Jochen Mass, Manuel Reuter et Stanley Dickens. La flèche d’argent portant le dossard 63 a remporté les 24 Heures du Mans 1989. Pour l’occasion, Jochen Mass a fait le déplacement. On trouve aux côtés de la C9 la magnifique Mercedes-Benz W 196R « Stromlinie » de Juan Manuel Fangio.
On trouve sur un autre stand Mercedes une magnifique CLK-LM. L’auto exposée est le châssis #005, soit le plus titré de toute l’histoire de l’ère GT1. Sur les quatre châssis CLK-LM construits par AMG pour le championnat FIA-GT1998, celui-ci remportera la moitié des courses dans lesquelles les CLK-LM ont été engagées. En 1998, la CLK-LM décrochera la pole aux mains de Bernd Schneider avec un chrono de 3.35.544. La numéro 35 était partagée par Bernd Schneider, Klaus Ludwig et Mark Webber. La course du trio n’aura duré que 19 tours, Schneider s’arrêtant définitivement en bout de ligne de droite des stands.
Mercedes n’est pas la seule marque à l’honneur de cette édition 2014 de Rétromobile. Le patrimoine Lancia par Lukas Huni AG y tient une place de choix, ce qui permettra de revoir des Stratos. Un village Citroën et l’Aventure Peugeot régaleront les spectateurs tout comme le stand Renault qui fête les 100 ans de la réquisition des taxis parisiens, les 50 ans de la R8 Gordini et les 30 ans de l’Espace. Porsche est aussi bien en place en exposant la 911 GT1 victorieuse au Mans en 1998, mais également une 917.
Le stand qui expose la Ferrari 330 P4 deuxième des 24 Heures du Mans 1967 sera certainement l’un des plus prisés, d’autant plus que l’auto est accompagnée du camion Fiat Bartoletti qui l’a transportée au Mans en 1967. Artcurial profite de Rétromobile pour organiser une grosse vente aux enchères.
Les photos de Rétromobile sont ici