Après avoir enchainé les pole positions et les victoires à Fuji et Shanghai avec sa nouvelle Ligier JS P2-Nissan, G-Drive Racing aura à cœur de poursuivre sur cet élan aux 6 Heures de Bahreïn pour renforcer sa position au classement du Trophée FIA d’Endurance des Equipes LM P2. Ces performances confirment que le sport-prototype Onroak Automotive #26, chaussé de pneumatiques Dunlop, est un atout de taille pour l’équipe dans sa course au titre.
Le potentiel de la Ligier JS P2, l’expérience et le professionnalisme de l’équipe et de ses pilotes ont permis de réaliser deux meetings sans faute et ainsi de marquer le maximum de 52 points. Grâce à cette performance, seulement 8 points séparent G-Drive Racing du leader LM P2 SMP Racing à la veille de l’avant-dernière manche de la saison.
Olivier Pla, Roman Rusinov et Julien Canal arrivent sur le Circuit International de Bahreïn avec une motivation optimale mais ils restent conscients des aléas potentiels de la course. Au volant de leur Ligier JS P2-Nissan #26, les pilotes G-Drive Racing devront faire face à une concurrence déterminée.
Les trois séances d’essais libres devront permettre à l’équipe de travailler pour trouver les bons réglages de la Ligier JS P2-Nissan qui fera ses premiers tours de roues sur ce tracé mêlant technique et rapidité. Pour les pilotes, les températures habituellement élevées à Bahreïn pourraient ajouter une difficulté à gérer, comme ce fut le cas à Austin, dans un cockpit fermé.
Comme en 2012 et 2013, les 6 Heures de Bahreïn débuteront de jour et se termineront de nuit : une particularité à prendre en compte dans la stratégie de course, et qui est dans la plus pure tradition des grandes courses d’endurance.
Olivier Pla : « Nous allons faire notre maximum pour continuer sur la lancée de Fuji et Shanghai et le titre reste notre objectif principal. J’apprécie beaucoup le circuit de Bahreïn sur lequel nous avons déjà roulé en 2012 et 2013. Il propose une partie très technique et une autre plus rapide, ce qui nécessite de trouver le bon équilibre dans les réglages de la voiture : c’est un challenge très intéressant. Contrairement aux deux années précédentes où j’ai roulé avec une Morgan LM P2, nous serons cette année avec un sport-prototype fermé et la chaleur sera donc un élément important : comme nous l’avons subi à Austin, c’est physiquement très difficile d’enchaîner des doubles relais si la température est trop élevée. »
Julien Canal : « Après ces deux dernières victoires, nous sommes plus que motivés et toujours confiants pour gagner le Trophée FIA d’Endurance LM P2. Il nous reste deux courses, et nous devons impérativement faire un travail exemplaire et sans faute pour prétendre au titre. Le tracé du circuit de Bahreïn est plutôt rapide et nous savons que les châssis Oreca ont de très bonnes vitesses de pointe, nous devrons donc travailler aussi sur ce point.»
Roman Rusinov : « Chaque week-end est pour nous un nouveau challenge car nous partons de zéro avec notre nouvelle voiture. Les deux dernières courses ont été parfaites pour nous, toute l’équipe G-Drive Racing a fait un excellent travail et nous avons été très compétitifs sur la piste. C’est difficile de remonter au classement après notre abandon au Mans qui nous a coûté 50 points. Mais nous sommes plus motivés que jamais. Nous espérons retrouver KCMG à Bahreïn car nous étions tous vraiment désolés de leur accident en Chine. Ce sont de vrais compétiteurs, et c’est une chance de les avoir dans le Championnat. »
Horaires 6 Heures de Bahreïn :
Qualifications LM P1 et LM P2 : Vendredi 14 novembre, 17h35-18h00 (heure locale -2h en France)
Course : Samedi 15 novembre, 15h00 -21h00 (heure locale)