Déjà en pointe ce matin, l’Audi R18 e-tron quattro #1 de Duval/Kristensen/Di Grassi a une nouvelle fois terminé la session d’essais libres en haut de la feuille des temps avec un chrono de 1.27.852. La seconde Audi s’est une nouvelle fois classée juste derrière la #1 à 561 millièmes. La Porsche 919 Hybrid #14 a elle aussi terminé dans la même seconde, de même que la Toyota #8.

Nouvelle domination du G-Drive Racing et de la Ligier JS P2 de Rusinov/Pla/Canal en LM P2, devant la ORECA 03/SMP Racing #37 et celle de KCMG.

Aston Martin Racing a pris les choses en mains en GTE-Pro grâce à Turner/Mücke. La #97 a devancé quatre GTE-Am avec respectivement les Aston Martin #98 et #95, et les Porsche 911 RSR Proton Competition et ProSpeed Competition. Suivent ensuite la Ferrari #51 et les deux Porsche 911 RSR officielles.

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