Après Audi ce matin, Porsche a pris l’avantage à Fuji lors de la deuxième séance d’essais libres. La session a été dominée par la Porsche 919 Hybrid #17 de Timo Bernhard, Mark Webber et Brendon Hartley en 1.24.460. Meilleur chrono en Libres 1, l’Audi R18 e-tron quattro #7 de Tréluyer/Lotterer/Fässler a terminé au 2ème rang à 0.383s de la Porsche. Troisième chrono pour la seconde 919 Hybrid à 0.416s de la tête. L’Audi #8 est rentrée dans la même seconde à 0.682s. Les Toyota TS040 HYBRID sont à près de deux secondes. La CLM P1/01 du ByKolles Racing a bouclé la séance entre les deux Rebellion R-One.

Si la Ligier JS P2/G-Drive Racing #28 avait dominé ce matin, le meilleur chrono de l’après-midi est à l’actif de la #26 de Canal/Bird/Rusinov, devant la ORECA 05/KCMG et la seconde Ligier/G-Drive. Quatrième temps pour la Morgan LM P2 EVO/Team SARD-MORAND, deux places devant Signatech-Alpine.

Les Ferrari 458 GTE ont pris l’ascendant sur la concurrence en GTE-Pro, la #51 de Bruni/Vilander précédant la #71 de Calado/Rigon. Troisième temps pour l’Aston Martin Vantage GTE #95 devant les deux Porsche 911 RSR, la #91 et la #92.

Aston Martin Racing s’est montré en GTE-Am grâce à la #96 de Castellacci/Griffin/Hall. La Corvette C7.R/Larbre Compétition de Sylvest/Roda/Ruberti s’est à nouveau illustrée avec le 2ème temps à la clé.

A noter que la séance a été interrompue un court instant le dégager la Ligier JS P2/ESM #30 à l’arrêt sur la piste.

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