Les deux Audi R18 e-tron quattro ont dominé la première séance d’essais libres des 6 Heures de Fuji. La #1 de Duval/Kristensen/Di Grassi a tourné en 1.28.628, soit 296 millièmes de mieux que la #2 de Fässler/Tréluyer/Lotterer. Troisième chrono pour la Toyota TS040 HYBRID #8 de Davidson/Buemi devant la Porsche 919 Hybrid #14 de Jani/Dumas/Lieb et la seconde Toyota de Sarrazin/Wurz/Nakajima. Ces cinq LM P1-H ont terminé dans la même seconde. En LM P1-L, la Rebellion R-One #12 de Prost/Beche/Heidfeld a dominé l’autre R-One du Rebellion Racing et la CLM 01/P1La #12 a tourné à 3.4s de l’Audi de tête.

Domination Ligier et G-Drive Racing en LM P2 grâce à la JS P2 de Pla/Rusinov/Canal devant KCMG et la Morgan LM P2/OAK Racing de Yacaman/Brundle/Ihara.

La Porsche 911 RSR de Makowiecki/Pilet s’est montrée la plus vite en GTE-Pro devant l’Aston Martin Vantage GTE de Turner/Mücke et la Ferrari F458 Italia de Bruni/Fisichella. Aston Martin Racing a trusté les deux premières places en GTE-Am, la #98 devant la #95.

A noter que la séance a été interrompue après qu’un rétroviseur soit tombé sur la piste.

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