L’Audi R18 #7 de Lotterer/Tréluyer/Fässler a dominé la première séance d’essais libres des 6 Heures de Fuji avec un chrono de 1.25.030 à l’actif de Marcel Fässler. Sur ses terres, la Toyota TS050 HYBRID #6 de Sarrazin/Conway/Kobayashi a pris le 2ème temps à 0.526s. Troisième chrono pour la seconde Audi de Duval/di Grassi/Jarvis à 0.808s devant la Toyota #5 5 petits millièmes derrière. On trouve ensuite les deux Porsche 919 Hybrid, la #2 à 0.932s et la #1 à 1.067s. Rebellion Racing a devancé ByKolles Racing dans la classe LM P1 privée.

Domination G-Drive Racing en LM P2 grâce à l’ORECA 05 de Stevens/Rusinov/Brundle devant la Ligier JS P2/Tequila Patron ESM de Derani/Cumming/Dalziel. On trouve ensuite la Gibson 015S/Strakka Racing de Williamson/Kane et la Ligier JS P2/RGR Sport by Morand.

Trois marques différentes dans le tiercé de tête de la classe GTE-Pro avec Ford, Porsche et Ferrari. Le meilleur chrono est revenu à la Ford GT de Priaulx/Tincknell devant la Porsche 911 RSR/Dempsey Proton de Lietz/Christensen et la Ferrari 488 GTE/AF Corse de Bruni/Calado.

Ferrari a pris le meilleur temps de la classe GTE-Am. Le trio Perrodo/Collard/Aguas a devancé l’Aston Martin Vantage GTE et la Corvette C7.R/Larbre Compétition.

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