3 kg en plus pour les Rebellion…
Les Rebellion R-One doivent composer avec un poids supplémentaire de 3 kg à compter du meeting de Fuji compte tenu de l’absence de caméras dans l’habitacle des deux LM P1-L du team suisse, celles-ci n’étant pas obligatoires. Pour une question d’équité, pas question de mettre les 3 kg n’importe où dans la voiture puisque le poids en plus doit être placé au niveau de l’emplacement original de la caméra.
Un service presse Ferrari de plus en plus présent…
C’était déjà le cas à Austin mais le service presse de Ferrari est également présent en salle de presse à Fuji. De une seule personne au Texas, on passe à trois personnes ce week-end au Japon.
De l’intérêt pour la Rebellion R-One…
Si cette saison il n’est pas prévu de voir des Rebellion R-One privées, la donne pourrait changer à l’avenir même si rien n’est confirmé pour le moment malgré l’intérêt de quelques équipes présentes actuellement en LM P2.
Quel nouveau programme pour Audi ?
Audi a indiqué hier qu’un nouveau programme serait annoncé lors de la finale du DTM dans une semaine à Hockenheim. Depuis, les rumeurs vont bon train : F1, rallye-cross, GTE, WTCC, Formule E, remplacement de la Volkswagen Scirocco R-Cup par l’Audi TT Cup, etc… Pourquoi pas une arrivée en SUPER GT dans la catégorie GT500 surtout que l’annonce se tiendra durant le meeting DTM même si la piste TT Cup est sérieusement à prendre en compte. On rappellera que Oliver Jarvis, par ailleurs pilote officiel Audi, roule cette saison en GT500 pour le compte de Lexus.
Le programme Ford GTE sur de bons rails…
On avait évoqué il y a quelques mois l’arrivée de Ford en GTE et l’information semble se confirmer même si la présence du constructeur américain ne devrait pas se faire avant 2016, ce qui correspondrait avec le 60ème anniversaire de la première victoire de Ford aux 24 Heures du Mans.
Alexandre Imperatori poursuit avec KCMG…
Venu ce week-end renforcer l’équipage de la ORECA 03R du team KCMG, Alexandre Imperatori poursuivra l’aventure avec le team de Paul Ip sur les manches restantes FIA WEC.
Un équipage brésilien à Sao Paulo ?
On aurait pu avoir un équipage 100% brésilien à Sao Paulo pour la finale FIA WEC mais il semble que cette possibilité s’éloigne. La rumeur a indiqué la présence de Emerson Fitipaldi, Bruno Senna et Ozz Negri dans la même auto. Emo et Ozz Negri ont été récemment classés par la FIA, le premier en tant que Bronze, le second comme Silver.
Un public déjà bien présent…
Les spectateurs sont déjà nombreux à Fuji pour voir évoluer les concurrents du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA en ce vendredi réservé aux essais libres. Les pilotes ont été sollicités pour des autographes de bon matin dès la sortie du briefing surtout que la météo est estivale.
Rebellion Racing fera dans la continuité en 2015…
Sans grande surprise, le Rebellion Racing compte aligner à nouveau ses deux R-One la saison prochaine en FIA WEC. Fort d’une saison d’expérience avec ses autos, l’objectif du team suisse sera de se rapprocher encore un peu plus des LM P1-H.
Jaguar en GTE plutôt qu’en LMP ?
Le nom de Jaguar revient fréquemment dans les discussions pour une arrivée en Endurance en 2016. LM P1 ou GTE, les deux sont dans les discussions au sein du paddock.
Stand-by chez Onroak Automotive…
Jacques Nicolet est présent ce week-end à Fuji pour suivre l’évolution de la Ligier JS P2 du G-Drive Racing et de la Morgan LM P2 du OAK Racing. Le patron de Onroak Automotive nous a confirmé que rien n’avait bougé depuis notre entretien au Paul Ricard en ce qui concerne le projet LM P1-L. Pour ce qui est du LM P3, aucune décision n’a été prise.
Voir la Ligier JS P2 aux 24 Heures de Daytona en janvier prochain fait partie des envies même si rien n’est encore confirmé. A l’heure actuelle, la Ligier présente le week-end dernier au Petit Le Mans est restée sur le continent américain.
Un team GT3 en FIA WEC ?
Pas encore d’annonce officielle mais il semble qu’un team présent cette saison en Blancpain Endurance Series pourrait rejoindre le FIA WEC la saison prochaine, plus précisément en GTE-Am avec une Ferrari.
Une manche IndyCar en même temps que Le Mans ?
Il semble qu’une manche du championnat IndyCar Series tombera en même temps que les 24 Heures du Mans. Si l’information devait se confirmer, on ne verrait donc pas Simon Pagenaud et Sébastien Bourdais dans la Sarthe en juin.
Les photos du paddock sont ici