En difficulté depuis le début de la saison, les Honda NSX–Concept-GT ont redressé la barre aujourd’hui sur le Fuji Speedeway. Koudai Tsukakoshi a en effet réussi la pole position en GT500 au volant de la Honda n°17 du Real Racing en 1’37’’306.  

En GT300, la Sunaru BRZ R&D Sport n°61 a été la plus vite en 1’38’’256.

Deux séances, Q1 et Q2, étaient au programme des qualifications, selon le format dit du « knock-out ».

GT500

Q1

15 voitures étaient engagées en GT500, et seules les huit plus rapides étaient admises en Q2. Alors qu’un typhon menaçait le Japon, seule une petite pluie insignifiante tombait par instants sur le Fuji Speedway avant le départ de la Q1.

C’est Oliver Jarvis qui était le plus rapide avec la Lexus RC F SARD n°39 en 1’29’’98 -seul à descendre sous les 1’30’’- devant Tsugio Matsuda (Nissan GT-R Nismo n°23 en 1’30’’010 et Frédéric Makowiecki et la Honda n°18 du Weider Dome Racing(1’30’’061), les trois constructeurs étant ainsi représentés dans le Top 3.

Passaient également en Q2 la Nissan n°24 du Kondo Racing, la Honda ARTA n°8, la Lexus Tom’s n°36, la Honda n°17 du Real Racing et la Honda Kunimitsu n°100.   

Q2

Alors que la météo avait été relativement clémente en Q1, la pluie se mit à tomber dru juste après le début de la Q2. Tous les pilotes étant partis en slicks, ils rentrèrent rapidement au stand pour chausser les pneus pluie. Les chronos commencèrent donc à tomber. En toute fin de séance, Ronnie  Quintarelli (Nissan NISMO n°23) tenait la pole provisoire en 1’37’’636, donc très loin des temps de la Q1, juste devant la Honda n°17 de Tsukakoshi. Dans son dernier tour, alors que la pluie tombait un peu moins fort, la Honda n°17 améliorait et en 1’37’’306, Tsukakoshi s’adjugeait la pole, la toute première d’une Honda NSX Concept-GT et la seconde pour Kodai Tsukakoshi en carrière en GT500.

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GT300

Les GT300 ont été moins affectées par la météo, leurs qualifs ayant pris fin avant l’arrivée de la pluie. Ceci n’empêcha pas la lutte d’être intense, la Subaru BRZ  de Kota Sasaki et la Toyota Prius n°31 de Morio Nitta étant créditées du même chrono. Finalement, le dernier mot revenait à la Subaru en 1’38’’256. Sasaki accroît son nombre record de poles en GT300, avec 12 réalisations à son actif, tandis que c’était la septième pole position de la Subaru BRZ.

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