Après une heure de course, le Toyota Racing mène les 6 Heures de Fuji avec une solide avance sur la concurrence. Au volant de la Toyota TS040 HYBRID #8, Sébastien Buemi a vite pris le leadership sur Kazuki Nakajima. Stéphane Sarrazin et Anthony Davidson sont maintenant au volant des deux Toyota TS040 HYBRID à la poursuite de la Porsche de Mark Webber qui doit encore s’arrêter.

Le premier tour a vu trois leaders différents avec l’Audi de Lotterer, la Toyota de Buemi et la Porsche de Webber. A noter un léger contact entre la Toyota #8 et la Porsche #20. Le Suisse a repris l’avantage avant la fin du 1er tour pour boucler son relai en tête. Le début de course a été compliqué pour les deux Audi qui ont lutté un moment face aux Rebellion R-One. Chez Porsche Team, Mark Webber a été obligé de marquer un arrêt (Tour 9) suite à une crevaison lente. La seconde Porsche pointe au 4ème rang.

La catégorie LM P2 voit une très belle lutte entre la ORECA 03R/KCMG d’Alexandre Imperatori et la Ligier JS P2/G-Drive Racing d’Olivier Pla. Les deux autos ne se sont pas quittées jusqu’à ce que le Suisse se fasse toucher par la Porsche/Proton de Bachler. Le Toulousain est aux commandes devant Imperatori et Minassian (ORECA 03R/SMP).

En GTE, les Aston Martin Vantage GTE caracolent en tête face aux Ferrari et Porsche qui ont bien du mal à suivre le rythme. Nicki Thiim (GTE-Am) mène devant Fernando Rees (GTE-Pro). Les deux Ferrari/AF Corse ont anticipé le premier arrêt. Le camp Porsche Team Manthey souffre avec la #91 de Lietz décrochée du peloton de tête et la #92 de Pilet a perdu 6 tours suite à un contact. Deux Aston Martin (#97 et #99) se sont touchées au 1er tour sous les yeux du Français qui n’a rien pu faire pour éviter une Aston Martin. La #97 de Turner a elle aussi perdu du terrain après un arrêt prolongé.

Le classement est ici