Un plateau de 28 autos est attendu sur le Fuji Speedway début octobre pour le cinquième rendez-vous de la saison FIA WEC.

Aucun changement à noter en LM P1, si ce n’est que le troisième pilote de la Lotus P1/01 n’est pas encore connu. La catégorie LM P2 voit l’arrivée d’une Morgan LM P2 pour OAK Racing où seule Keiko Ihara est confirmée. La pilote japonaise sort d’une victoire en Asian Le Mans Series sur la même auto et sur le même tracé. Très en verve aux 24 Heures du Mans, Alexandre Imperatori fait son retour dans le baquet de la ORECA 03R du team KCMG en compagnie de Richard Bradley et Matthew Howson. Rien ne bouge en GTE-Pro même s’il va falloir s’habituer aux nouveaux équipages Porsche Team Manthey avec Mako/Pilet et Bergmeister/Lietz. Du côté du GTE-Am, le Team Taisan fait son retour après avoir participé aux 24 Heures du Mans. La Ferrari F458 Italia sera une nouvelle fois en piste avec Shinji Nakano, Akira Lida et Hiroshi Koizumi. Le moins connu des trois est sans doute Hiroshi Koizumi. On le retrouve en All-Japan Formule 3. Il a roulé pour le compte du Team Taisan en SUPER GT (2011) sur une Ferrari F430.