Le forfait du RAM Racing des 6 Heures de Spa n’est pas une bonne nouvelle et on ne peut que souhaiter que cette absence ne soit que temporaire. Le team a tenu à motiver sa décision, l’absence spadoise étant d’ordre financière.

« Cette décision a été prise après mûre réflexion et après avoir fait de nombreux calculs » explique Dan Shufflebottom, team principal du RAM Racing. « C’est un coup dur pour nous. Nous savions lorsque nous sommes passés de l’ELMS au FIAWEC que les budgets demandés seraient nettement supérieurs, et nous sommes pleinement confiants sur le fait que nous faisons tout pour respecter nos objectifs financiers. Cependant, nous souffrons d’un embarrassant déficit temporaire, et afin de sécuriser notre participation aux 24 Heures du Mans ainsi qu’à la suite du championnat FIA WEC, nous avons pris la difficile décision de ne pas nous rendre à Spa. »

 Fort d’un titre en European Le Mans Series, le RAM Racing passe à l’échelon mondial cette saison, avec une Ferrari F458 Italia en GTE-Pro et une en GTE-Am. « Je tiens à m’excuser auprès de nos pilotes, fournisseurs, fans ainsi qu’aux organisateurs du FIA WEC pour cette position peu enviable » poursuit Shufflebottom. « Parfois, des décisions difficiles doivent être prises afin de faire avancer les choses de manière positive. »

On espère toutefois que ce forfait n’aura pas de répercussion sur le futur du RAM Racing en FIA WEC après Le Mans sachant tout de même que la seconde partie du championnat demandera un budget conséquent du fait des déplacements lointains.

Compte tenu de ce retrait tardif de la manche belge qui est justement présentée aujourd’hui même à Bruxelles, le plateau du FIA WEC pourrait passer à 26 unités compte tenu du renfort d’une troisième Audi même si dans le camp allemand on met les bouchées doubles pour pouvoir être présent avec les trois R18 e-tron quattro. On attend des nouvelles du Millennium Racing, du Jota Sport et de Lotus pour faire un point comptable sur les 6 Heures de Spa.