La concurrence est prévenue, Ford Chip Ganassi Racing UK ne vient pas à Silverstone pour faire de la figuration. Avec deux courses d’endurance dans les jambes (Daytona, Sebring), les Ford GT vont débuter en FIA WEC face aux Aston Martin, Ferrari et Porsche. Avec Olivier Pla, Stefan Mücke et Billy Johnson sur la #66, Marino Franchitti, Andy Priaulx et Harry Tincknell sur la #67, la marque de Détroit compte bien mettre à profit ce premier run en FIA WRC pour se montrer.
« C’est un moment excitant » a déclaré Dave Pericak, responsable global de Ford Performance. « Ford Chip Ganassi Racing est en compétition depuis janvier, mais nous débutons maintenant notre effort mondial à Silverstone. Notre équipe FIA WEC me semble solide. Je crois que la Ford GT et nos pilotes font qu’il faudra compter sur nous. Nous nous attendons à une concurrence féroce de la part d’Aston Martin, Ferrari et Porsche, mais que l’on ne s’y trompe pas, nous sommes prêts pour la course ! »
Ford Chip Ganassi Racing peut compter sur l’expérience et la pointe de vitesse d’Olivier Pla pour jouer devant : « Je me battre pour les positions de tête » a indiqué le pilote Ford. « C’est un nouveau programme avec une nouvelle voiture et une nouvelle équipe, mais nous travaillons dur pour avoir la compétitivité nécessaire et la fiabilité afin de prendre le maximum de points. Silverstone est l’un de mes trois circuits favoris avec Sebring et Macau. Nous n’avons pas encore roulé là-bas, ce qui fait que nous avons besoin de trouver le bon équilibre. Nous travaillons ensemble très facilement avec un style de pilotage commun. Notre retour est le même et nous savons où nous voulons aller. Si nous avons la chance de gagner, alors nous saisirons l’opportunité. »
Sur la Ford GT #67, Andy Priaulx va retrouver un tracé britannique qu’il connaît bien : « C’est bon d’avoir notre première course à Silverstone. C’est un retour aux sources pour moi car c’est là que j’ai débuté en F3. La première course de l’équipe sera sous haute pression. Nous sommes des rookies, mais des rookies ambitieux et nous allons apprendre sous le regard de tout le monde. Nous allons rouler là-bas pour être de sérieux prétendants. Un podium serait un très bon résultat. »
Comme Olivier Pla, Harry Tincknell passe de Nissan à Ford avec de vraies ambitions cette saison : « Silverstone est certainement l’une de mes pistes préférées dans le monde. Il y a beaucoup de virages à haute vitesse. En réalité, c’est un mix avec beaucoup de possibilités de dépassement. Je pense que la Ford GT va aimer l’endroit car il faut une voiture polyvalente pour espérer bien figurer. La Ford GT est une bonne auto qui est très réceptive au pilote, ce qui donne confiance pour pousser. Un podium serait fantastique mais nous allons à Silverstone pour apprendre autant que possible. Nous avons déjà une concurrence saine au sein de l’équipe et nous sommes tous très motivés. »