La saison 2015 du DTM arrivé à son terme ce week-end. Comme d’habitude, le Hockenheimring sera le théâtre de la Finale, avec un changement par rapport aux années antérieures : selon le format 2015, les spectateurs qui seront nombreux dans le Stadium assisteront à deux courses, une le samedi et une le dimanche.
Rien n’est encore joué pour le titre pilotes, même si avec une avance de 37 points, Pascal Wehrlein (Mercedes-AMG gooix/Original-Teile Mercedes-AMG C63 n°94) est en position favorable, tout peut encore basculer, 25 points étant attribués au premier de chaque course, 18 au deuxième et 15 au troisième. Une troisième place dans la première course assurerait cependant le titre au pilote allemand dès samedi.
Seuls deux pilotes peuvent contester le titre à Wehrlein, par ailleurs test driver Mercedes AMG en F1. Ce sont deux pilotes Audi. Edoardo Mortara (Audi RS 5 DTM Audi Sport Team Abt) est actuellement deuxième, avec 128 points, et Mattias Ekström (Audi RS 5 DTM Audi Sport Team Abt Sportsline n°5), troisième avec 127 points.
Alors que Wehrlein (deux victoires) a marqué des points dans 14 des 16 courses disputées jusqu’ici, Mortara paie très cher ses scores vierges dans trois meetings complets (Norisring, Zandvoort et Oschersleben) et son abandon dans la dernière course au Nürburgring,
Ekström a été hors des points à sept reprises, dont les deux courses de Oschersleben, comme Mortara. Le week-end de Oschersleben a été meurtrier pour les pilotes Audi, seuls Jamie Green et Miguel Molina étant dans les points avec un maigre total de six points à eux deux.
Jamie Green (Audi RS 5 DTM Audi Sport Team Rosberg n°53) est par ailleurs le pilote comptant le plus de succès. Il avait fait un début de saison tonitruant, en remportant trois victoires au cours des quatre premières courses (une à Hockenheim et les deux du Lausitzring), mais depuis le pilote britannique est rentré dans le rang, et il n’occupe que la cinquième place du classement, derrière Bruno Spengler (BMW M4 DTM Team MTEK n°7), le meilleur représentant de la firme munichoise qui ne pourra donc rééditer le titre obtenu par Marco Wittmann en 2014.
En revanche, si BMW est hors course pour le titre pilotes, la marque pourrait fort bien s’adjuger le titre constructeurs, dont elle occupe actuellement la première place avec 554 points contre 503 à Mercedes-Benz et 472 à Audi qui paie chèrement son score vierge du Red Bull Ring, exclue des points en raison de l’abordage de Timo Scheider sur la Mercedes-AMG C63 de Robert Wickens.
Le classement teams est actuellement dominé par gooix/Original-Teile Mercedes-AMG (Pascal Wehrlein et Christian Vietoris) qui totalise 221 points contre 181 au Team Abt Sportsline (Mattias Ekström et Miguel Molina) et 175 au BMW Team RMG (Pascal Wehrlein et Maxime Martin) et au BMW Team MTEK (Bruno Spengler et Timo Glock).