Nous avions déjà présenté dans nos colonnes le projet Zulltec CZ-2  ici . Ce projet a désormais pris forme et le proto, la première CN fermée à prendre la piste, a désormais tourné.

Yves Cazard, un des concepteurs de la voiture, nous a fourni quelques précisions.

Yves Cazard : «Nous avons fait un premier déverminage de la voiture sur le circuit du Val de Vienne, au Vigeant, pour vérifier le bon fonctionnement des systèmes. Le but n’était pas de chercher tout de suite la performance, mais de voir ce qui éventuellement n’allait pas. »

Qui était au volant ?

« C’est moi qui ai assuré ce premier roulage, sans problèmes majeurs. On a surveillé les températures moteur, j’ai pu voir un peu comment réagissait le châssis, comment était le freinage, on a recueilli les premières data, mais c’était vraiment une prise de contact. »

Quel programme envisagez-vous en 2014 ?

« Nous allons faire la saison en  VdeV Endurance Series. Nous allons engager une voiture et l’idéal, ce serait d’en engager une deuxième.  Nous allons travailler dans ce sens là. Nous allons devoir prouver que la voiture est performante afin d’attirer les acheteurs potentiels. 

Nous avons roulé une deuxième fois la semaine dernière, sur le Circuit des Ecuyers, près de Château-Thierry. C’est un circuit de 3,5 km. On n’a pas été très chanceux avec la météo, car les conditions de piste n’étaient pas extraordinaires, mais on a quand même pu tourner et emmagasiner quelques données.  Nous allons prochainement faire une troisième séance d’essais, mais sur un circuit plus grand, afin de commencer à voir le potentiel de la voiture. »

Yves Cazard nous a fourni en exclusivité ces premiers clichés du proto, la première CN fermée à avoir pris la piste.

Nous le remercions pour sa disponibilité.