Après avoir dominé l’Italian Sport Prototype Championship avec la Ligier JS 53 EVO2 pilotée par Giorgio Mondini, Eurointernational est maintenant pleinement concentré sur la saison prochaine qui passera par l’engagement d’une paire de Ligier JS P3 en European Le Mans Series. La piste Asian Le Mans Series n’est plus d’actualité.

L’écurie italienne a déjà débuté son programme d’essais à Misano où 88 tours ont été bouclés. Deux jours plus tard, Eurointernational a roulé sur le tracé d’Imola avec 81 tours couverts, le meilleur en 1.39.555, soit 3s plus vite que la pole réalisée par une Ginetta-Juno LM P3 lors du meeting ELMS du printemps dernier.

« Nous travaillons quotidiennement sur la Ligier JS P3 et nous découvrons toujours d’importantes choses » a indiqué Antonio Ferrari, team manager. « Notre voiture a déjà atteint un niveau de performance important comme nous avons pu le constater à Magny-Cours, Misano et Imola. Eurointernational sera en essais le mois prochain à Navarra, Barcelone et Estoril pour tester de nouvelles solutions et des pilotes en vue de l’European Le Mans Series. Nous avons débuté un important travail de développement avec Hexathron Racing Systems qui comprend de la CFD et du travail sur simulateur. Ces efforts sont fondamentaux afin d’être au sommet dès la première épreuve de Silverstone. Dans le même temps, nous travaillons également sur la Ligier JS 53 EVO2 car notre plan est d’aligner trois autos en VdeV Endurance Series. Des pilotes auront l’occasion de tester l’auto en Espagne. »

Giorgio Mondini fera partie de l’aventure LM P3 en 2016 : « La Ligier JS P3 est une bonne voiture. Nous avons recueilli une grosse quantité de données. Nous avons un plan de développement axé sur la saison European Le Mans Series 2016. A Barcelone, nous aurons l’occasion de comparer nos performances avec d’autres LM P3, mais le chrono bouclé à Imola est déjà fantastique parce que dans ce tour, j’ai rencontré du trafic et mes pneus étaient très usés. »