Après une saison d’apprentissage passée en European Le Mans Series avec une ORECA 03R, Eurasia Motorsport passe à la vitesse supérieure en faisant l’acquisition d’une ORECA 05 en vue de la saison 2016. L’écurie basée en Asie reste sur une belle 6ème place en Europe avec Pu Jun Jin et Nick de Bruijn. En parallèle, Eurasia Motorsport prend part à l’Asian Le Mans Series avec un châssis ORECA 03R. Pour les deux manches restantes de Buriram et Sepang, deux LM P2 seront alignées.
Mark Goddard, team principal, se réjouit d’aborder ce nouveau challenge : « Nous avons des plans passionnants pour 2016. Nous sommes une équipe basée en Asie avec un personnel venant principalement d’Asie et un pilote chinois. Tous les évènements de l’European Le Mans Series nous font faire des voyages si bien que nous sommes en place pour participer au FIA WEC que nous avons sérieusement envisagé pour 2016.
« Cependant, nous avons décidé de rester en ELMS avec l’envie d’être compétitif autant que possible. Pu Jun Jin a de quoi être un bon pilote LM P2 et il est très suivi en Chine, ce qui est bon pour l’équipe et la catégorie LMP en général. Nick de Bruijn va poursuivre au sein de l’équipe et un troisième pilote nous rejoindra. Nous avons ciblé quelqu’un de rapide et expérimenté. Je crois que la combinaison va nous donner une véritable de chance pour le titre. »
En parallèle, une présence aux 24 Heures du Mans n’est pas à exclure : « Nous espérons être en mesure de rouler au Mans sous réserve de disposer d’une entrée. ORECA nous apporte un bon soutien et nous sommes heureux de poursuivre notre relation avec eux. Nos ingénieurs sont très bons, l’auto est compétitive avec de bons pilotes, sans oublier le moteur qu’il faut. Tout cela me rend très optimiste pour la saison 2016. »