En terminant à la 5ème place des 3 Heures de Thailande, Eurasia Motorsport garde une chance d’être titré en Asian Le Mans Series, ce qui permettrait à l’équipe dirigée par Mark Goddard de s’assurer une sélection aux 24 Heures du Mans.

En attendant l’épilogue de la saison dans deux semaines à Sepang, Eurasia Motorsport peut déjà se satisfaire d’une victoire en Thailande. En plus du châssis loué à Boutsen Ginion Racing, Mark Goddard a opté pour une seconde ORECA 03R alignée sous la bannière Jagonya Ayam with Eurasia avec un succès à la clé pour les rookies Sean Gelael et Antonio Giovinazzi.

Après une année d’apprentissage en European Le Mans Series avec une ORECA 03R, Eurasia Motorsport passe à la ORECA 05 cette année où Pu Jun Jin, Nick De Bruijn et Tristan Gommendy seront associés. Une demande aux 24 Heures du Mans a également été demandée. “C’est un nouveau challenge qui s’ouvre à nous” nous a indiqué Mark Goddard. “Nous allons recevoir l’auto en mars et nous en prendrons livraison directement chez ORECA. Cela va nous permettre de participer dans la foulée aux Essais Officiels European Le Mans Series sur le Paul Ricard.”

Si l’un des deux châssis ORECA 03 retournera en Belgique chez Boutsen Ginion Racing, le second devrait être à nouveau aligné en Asian Le Mans Series l’hiver prochain : “L’auto a encore un bon coup à jouer en Asie, c’est pourquoi l’objectif est de la faire rouler la saison prochaine. L’Asian Le Mans Series a été très bien repris par l’ACO. L’ambiance qui y règne est excellente et la culture du prototype se développe en Asie. De plus, nous allons étudier une présence en LM P3 du fait de l’arrivée d’une série sprint.” Pour 2017, Eurasia Motorsport ambitionne clairement le FIA WEC avec sa ORECA 05 : “Nous n’avons pas voulu brûler les étapes et c’est la raison pour laquelle nous n’avons pas demandé d’entrée pour les 24 Heures du Mans en 2015. Pour nous, la saison écoulée en European Le Mans Series a été très positive et l’idée est clairement de passer en FIA WEC en 2017.”