Après une heure de course à Estoril, les deux principaux prétendants au titre sont en pleine bagarre. Si Filipe Albuquerque, local de l’étape, a mené la vie dure à la concurrence durant son relais de départ, Simon Dolan a vu l’Alpine A450b/Signatech-Alpine de Paul-Loup Chatin de remonter sur la Zytek Z11SN/Jota Sport partie de la pole.

Le Chartrain a trouvé l’ouverture sur le Britannique au 34ème tour après que la Zytek se soit accrochée avec une Ferrari. La Morgan LM P2/NewBlood by Morand Racing de Pierre Ragues et la Ligier JS P2/Thiriet by TDS Racing de Tristan Gommendy (Pierre Thiriet au départ) sont en embuscade. La Morgan accuse un handicap de 8s et la Ligier de 14s. Cinquième place pour la ORECA 03R/Race Performance de Michel Frey qui a pourtant écopé d’un stop & go en début de course. La Zytek Z11SN/Greaves Motorsport de Mark Shulzhitskiy a bien animé les débats en pointant longtemps troisième, mais une sortie dans un bac a fait rétrograder la Zytek au-delà de la 10ème place. La ORECA 03R/Murphy Prototypes a connu une sortie de piste avant de repartir en queue de peloton LM P2.

Les deux autos du Gulf Racing UK ont dominé la première heure de course sans aucune concurrence avec l’Aston Martin Vantage GTE de Dan Brown devant la Porsche 911 RSR de Ben Barker. La tête est occupée par la Ferrari 458 GTE/JMW qui doit encore ravitailler. La Ferrari/AF Corse #55 de Duncan Cameron qui mène au championnat a été retardée suite à un accrochage avec la McLaren/ART Grand Prix de Karim Ajlani. Par chance pour elle, la Ferrari/SMP Racing #72 qui peut lui contester le titre ne pointe qu’au 8ème rang. La performance du début de course est à mettre au crédit de Manu Collard sur la Ferrari 458 GTE/AF Corse. Parti de la dernière place, le Parisien a remonté plus de la moitié du plateau en 60 minutes.

Cavalier seul de Markus Palttala et de la BMW Z4 GT3, le Finlandais se permettant de devancer une bonne partie des GTE. La Ferrari 458 Italia GT3/SMP Racing #73 qui mène le championnat GTC pointe à la 3ème place derrière la #71, également du SMP Racing. La Ferrari du Formula Racing, 2ème au championnat, est allée dans le bac dès le 2ème tour avant de repartir à la dernière place.

Le classement à H+1 est ici