Ferrari est sorti vainqueur de la première manche du GT Open 2016 sur le circuit d’Estoril. Cette première course de la saison n’avait pas fait le plein des engagés, puisque 13 voitures étaient en piste pour les qualifications.
La pole position avait été conquise par l’italien Maurizio Crestani, équipier de Thomas Biagi sur la (Lamborhini Huracan GT3 n°27 du Orange 1 Team Lazarus. Cristiani partageait la première ligne avec la Ferrari 458 GT3 Balfe Motorsport n°22 qualifiée par Phil Keen, alors qu’en deuxième ligne la BMW M6 GT3 n°2 du BMW Team Teo Martin pilotée par Fernando Monje et la McLaren 650S GT3 n°59 du Garage 59 pilotée par Duncan Tappy, soit quatre marques différentes dans le Top 4. Ces qualifications avaient été marquées par la sortie de route de Salih Yoluc et de l’Aston Martin Vantage TF Sport n°37 qui était très abîmée et qui était forfait pour le reste du week-end.
Crestani prenait un bon départ et conservait la première place devant la Ferrari de Keen, la McLaren de Tappy et la BMW de Monje. Cesar Campanico était cinquième avec l’Audi R8 LMS Ultra Drivex School n°5. James Abbott (Radical RXC Turbo GT3) n°10 partait en tête-à-queue et touchait les glissières.
Keen attaquait, se faisait pressant sur la Lamborghini de Crestani, Tappy et Monje se rapprochant également. Au 3ème tour, la McLaren de Tappy prenait la tête et Keen passait aussi la Huracan, alors que la BMW de Monje perdait du terrain.
Les stands étaient ouverts au 18ème tour, alors que les leaders retardaient leur pitstop. Tappy avait réussi à se faire une petite marge de sécurité tandis que Keen et Crestani étaient toujours en bagarre,
Après tous les changements de pilote, Shaun Balfe qui avait relayé Keen sur la Ferrari se retrouvait cependant en tête avec près de 20 secondes d’avance sur Michael Benham (McLaren n°59), suivi de Gustavo Yacaman (BMW n°2), Andrea Saravia (Audi n°5), Thomas Biagi (Lamborghini n°27) et Kevin Estre (McLaren n°88).
Balfe conservait son avance, mais Yacaman et la BMW étaient maintenant deuxièmes. Benham, pilote Bronze, avait cédé beaucoup de terrain et la troisième place se jouait entre Saravia, Biagi et Estre. Estre passait la Lamborghini de Biagi, attaquait ensuite l’Audi de Saravia mais les voitures se touchaient et l’Audi partait en tête-à-queue dans le bac à gravier.
Biagi prenait donc la troisième place, devant Estre et Francesco Castellacci (Ferrari AF Corse n°54) terminait cinquième.
Le classement est ici