Le meeting European Le Mans Series d’Estoril marque le dernier rendez-vous de l’année. Tout reste ouvert en LM P2, GTE et GTC. Seule la catégorie LM P3 est déjà jouée avec le titre pour Chris Hoy, Charlie Robertson et le Team LNT. Dans les trois autres catégories, la course portugaise longue de 4 heures vaudra le déplacement avec 30 concurrents attendus.

Jota Sport arrivera aux commandes du championnat avec une seule longueur d’avance sur Greaves Motorsport, vainqueur sur tapis vert au Paul Ricard. Avec un handicap de 10 points à combler, le Thiriet by TDS Racing peut encore l’emporter et succéder à Signatech-Alpine. Harry Tincknell, Filipe Albuquerque et Simon Dolan ne pourront pas se permettre de rester en position défensive. Il faudra attaquer et contrer les assauts de Björn Wirdheim, Gary Hirsch et Jon Lancaster. Le Thiriet by TDS Racing pourra compter sur l’arrivée de Nicolas Lapierre pour faire la course en tête en compagnie de Ludo Badey et Pierre Thiriet. La lutte pour le titre se jouera entre ces trois équipes. A noter l’absence du Ibanez Racing et de ses deux ORECA 03R.

L’autre équipe à surveiller sera sans conteste AF Racing avec ses deux BR01. Le team russe a animé la manche précédente avec des BR01 aux avant-postes. Une victoire donnerait du baume au coeur à BR Engineering qui compte bien vendre des autos.

On l’a dit, le Team LNT est déjà sacré en LM P3 avec sa Ginetta-Juno LM P3. On attend maintenant 2016 avec un match à cinq entre les différents constructeurs. Ce match débutera au Portugal suite à l’arrivée de la Ligier JS P3 du Graff.

Ils sont encore cinq à pouvoir revendiquer la couronne GTE avec Formula Racing, BMW Team Marc VDS, AF Corse, Proton Competition et JMW Motorsport, mais avec une avance de 19 points, l’équipage Formula Racing composé de Mac/Rizzoli/Laursen a un sérieux avantage. La nouveauté nous viendra de l’arrivée de l’Aston Martin Vantage GTE/AMR. L’écurie britannique qui vient de remporter le titre Pilotes en British GT change de registre en passant du GT3 au GTE. Chez JMW, James Calado viendra épauler Rory Butcher et Robert Smith.

TDS Racing joue également le titre GTC avec la BMW Z4 GT3 partagée par Eric Dermont, Franck Perera et Dino Lunardi. Le trio compte 13 points d’avance sur Castellacci/Hall (Ferrari 458 Italia GT3/AF Corse). Une nouveauté à noter avec l’arrivée de l’Aston Martin V12 Vantage GT3 du TF Sport.