En GT300, deux voitures se sont particulièrement mises en évidence lors ce cette première journées d’essais sur le Fuji Speedway.

La Nissan GT-R GT3 n°67 du Team Taisan et la McLaren MP4-12C n°2 du Cars Tokai Dream26 se sont rendu coup pour coup, le dernier mot revenant à la McLaren de Hiroki Katoh, celui-ci réalisant dans la deuxième séance un chrono légèrement inférieur à celui de la Nissan de Naoki Yokomizo le matin. La Balance de Performance qui avait été très défavorable pour la McLaren est peut-être désormais plus équilibrée en sa faveur.

Leds hybrides qui avaient brillé lors des tests de  Okayama ont cette fois étédominées, que ce soit les Honda CR-Z ou la Toyota Prius.

Première séance

La séance a été très animée, et au final la Nissan n°67 de Yokomizo a pris le meilleur, mais de justesse, avec un temps de 1’38’’231. La McLaren de Katoh était tout près, deuxième en 1’38’’315.

La Nissan et la McLaren n’étaient pas seules au piste puisque trois autres GT300 sont également descendues sous les 1’39’’. Nobuteru Taniguchi a fait le troisième  chrono avec la BMW Z4 GT3 n°4 du Goodsmile Racing en 1’38’’561, Kazuki Hoshino le quatrième temps avec la  Nissan n°3 du Team NDDP en 1’38’’975 et Seiji Ara clôturait le Top 5 avec la  BMW n°7 du BMW Sports Tropphy Team Studie en 1’38’’994.

Venaient ensuite la Nissan apr n°30, la Mercedes SLS GT3 GAINER n°11, la Nissan Tomei Sports n°360, la Mercedes Leon Racing n°65 et la Honda CR-Z Arta n°55, première hybride.  

Deuxième séance

La séance a été un peu plus rapide que la première et Hiroki Katoh a frappé fort, la McLaren n°2 étant la seule à passer sous les 1’38’’ et nettement de plus  en 1’37’’564.

Naoki Yokomizo améliorait également son chrono du matin avec la Nissan Taisan en 1’38’’146, mais il était quand même à près de six dixièmes de la McLaren, et il avait été menacé dans cette séance par la BMW n°4 de Taniguchi (1’38’’189). Jörg Müller était quatrième avec la BMW n°7 en 1’38’’259, devant la Nissan n°3 de Lucas Ordoñez (1’38’’316).

La Nissan apr n°30 de Masami Kageyama était sixième en 1’38’’322 et on trouvait donc les six mêmes voitures que lors de la première séance dans les six premiers.

Les chronos de la première séance sont ici

Les chronos de la deuxième séance sont là