Stéphane Ortelli en essais avec Saintéloc Racing…

Le Monégasque roulera bien cette saison pour le Belgian Audi Club Team WRT en Blancpain Sprint Series sur une Audi R8 LMS ultra aux couleurs G-Drive qu’il partagera avec Roman Rusinov. Aujourd’hui, le champion FIA GT Series en titre a piloté l’Audi R8 LMS ultra du Saintéloc Racing aux côtés de Grégory Guilvert. L’écurie de Sébastien Chétail cherche à monter un programme Blancpain Endurance Series avec une auto en Pro-Cup et Audi Sport verrait d’un bon oeil la venue de Stéphane Ortelli au sein du Saintéloc Racing. Si le programme devait se confirmer, quatre des cinq manches du championnat seraient au programme de Stéphane. Le Saintéloc Racing cherche donc un troisième pilote pour pourvoir mettre la touche finale à une présence en Pro-Cup.

Pas de service Porsche sur le meetings Blancpain…

Seules deux Porsche 911 GT3-R devraient être engagées sur l’intégralité du championnat Blancpain Endurance Series avec Pro GT by Alméras et Autorlando. Porsche ne dépêchera pas de camion sur les meetings pour les pièces.

L’Audi R8 LMS ultra en fin de vie…

Après plusieurs années de bons et loyaux services, il semble que 2014 soit la dernière année complète de l’Audi R8 LMS ultra en compétition. Selon la date de sortie de la remplaçante de la R8 de route, le constructeur allemand devrait présenter dans la foulée la digne descendante de la R8 LMS ultra.

Un an de plus pour la BMW Z4 GT3…

Chez BMW, on devrait voir celle qui succédera à la Z4 GT3 en 2016, avec la possible entrée en vigueur de la nouvelle réglementation GT. On devrait donc encore voir la Z4 GT3 deux saisons.

Michelotto n’est pas AF Corse…

On a tendance à l’oublier (et nous les premiers) mais la Ferrari 458 Italia GT3 qui roulait ici au Paul Ricard était bien une auto couvée par Michelotto et non AF Corse. Même chose la semaine passée à Vallelunga où une Ferrari 458 Italia (GTE) était en essais. C’était bien Michelotto qui supervisait l’auto et non la structure d’Amato Ferrari.