Quelques après les essais officiels à Sugo, une grande partie du plateau du SUPER GT était à nouveau en piste mercredi 29 et jeudi 30 juillet, mais cette fois à Suzuka, en vue de la préparation des 1000 Km de Suzuka, cinquième manche 2015, les 29 et 30 août prochains (la quatrième manche aura lieu à Fuji le 9 août.
L’objectif principal de ces essais de Suzuka –ouverts au public- était des tests de pneumatiques, plusieurs teams rodant également leur deuxième moteur de la saison.
GT500
Essais mercredi
La température était encore plus élevée qu’à Sugo, avec 35°C dans l’air et 52°C sur la piste, avec un ciel bien dégagé et un franc soleil dès le matin.
Sept GT500 avaient fait le déplacement de Suzuka. Comme à Sugo, c’est une Lexus RC F qui fut la plus rapide de cette première journée en 1’49’’298, la Lexus Zent Cerumo n°38 de Yuji Tachikawa/Hiroaki Ishiura, devant la Nissan GT-R NISMO n°1 de Tsugio Matsuda/Ronnie Quintarelli –Masataka Yanagida, pilote habituel de la Nissan Mola n°46, prenant également le volant de la Nissan n°1- et la Honda NSX Concept-GT Keihin Real Racing n°17 de Koudai Tsukakoshi/Hideki Mutoh.
Essais jeudi
Si Quintarelli et Matsuda étaient toujours au volant de la Nissan NISMO n°1, ils étaient cette fois assistés par Satoshi Motoyama qui prenait ainsi le relais de son coéquipier habituel Yanagida.
C’est à nouveau une Lexus qui a réalisé cette fois le meilleur chrono, la Lexus Tom’s n°36 de James Rossiter/de Daisuke Ito ayant tourné en 1’48’’828, meilleur temps des deux journées, chrono réalisé le matin. En effet, la pluie s’invita à Suzuka l’après-midi, ce qui ne permit pas d’améliorations des temps.
GT300
16 GT300 étaient présentes à Suzuka. Le meilleur chrono des deux journées a été obtenu par la BMW Z4 GT3 n°7 du BMW Sports Trophy Team Studie (Seiji Ara/Jörg Müller) en 2’00’’170, chrono réalisé dans la séance matinale de jeudi, alors que la Ferrari 458 GT3 n°77 du Direction Racing (Naoki Yokomizo/Kyosuke Mineo) avait été la plus vite le mercredi matin en 2’00’’992 et la BMW Z4 GT3 LM Corsa n°51 de Morio Nitta/Shigekazu Wakisaka avait été la plus véloce en 2’01’’790.