Fidèle aux courses américaines, Eric Curran et Borias Said vont porter les couleurs américaines cette saison au volant de la toute nouvelle Corvette C7 GT3-R développée par Callaway Competition. Le tandem évoluera dans différents championnats GT3 en Europe, à savoir ADAC GT Masters, British GT, VLN et Blancpain GT Series. La C7 GT3-R est d’ailleurs attendue au Paul Ricard lors de l’établissement de la Balance de Performance. (In English)
« Je suis ami avec les gars de Callaway depuis 20 ans et Boris a l’habitude d’y aller » a déclaré Eric Curran à Sportscar365. « Callaway est du Connecticut et je suis du Massachusetts. J’avais l’habitude d’y aller quand j’étais gamin. Ils ont parlé de cette nouvelle GT3 en disant que ce serait pas mal de venir et de rouler un peu. Une chose en amenant une autre et au cours des deux dernières années, on s’est dit avec Boris ‘allez on met des autocollants Whelen et on y va’. Tout est venu ainsi. Il fallait juste voir comment traiter le calendrier. »
Le programme principal d’Eric Curran passe par le WeatherTech SportsCar Championship avec Action Express Racing, ce qui empêche le tandem de prendre part à la saison complète de l’ADAC GT Masters : « Le plan initial était de prendre part au championnat, mais il y a cinq dates identiques avec la série IMSA. Nous allons donc faire six à huit courses dans un maximum de quatre championnats. Au lieu de nous concentrer uniquement sur l’ADAC GT Masters, nous ne ferons que quelques courses, plus des meetings British GT et VLN. Nous allons avoir de la visibilité pour Callaway et Whelen. » Eric Curran n’a pas encore pu prendre le volant de la Corvette C7, les premiers essais étant prévus le mois prochain.
A 40 ans, Eric Curran fera ses débuts en Europe. « Je suis impatient de faire des choses en dehors des Etats-Unis et de rouler à nouveau avec Boris » a précisé Curran. « C’est excitant car il y a pas mal de circuits que je ne connais pas : Hockenheim, Nürburgring, tous ces lieux… Je ne connais pas très bien ces pistes, ce qui fait que je suis heureux d’aller là-bas. »
Si la Corvette C7 GT3-R doit rouler en Europe dès cette année, il n’est pas prévu en revanche de la voir sur le continent américain : « L’accord avec General Motors est seulement de lancer la voiture en Europe. Elle est homologuée en GT3 mais l’accord est juste pour l’Europe. Nous aimerions tous la voir aux Etats-Unis, mais le plan de Callaway est seulement de construire trois à quatre autos pour cette année. Il y en aura au moins deux à plein temps en ADAC GT Masters. »
Eric Curran n’oublie surtout pas son rôle de pilote de la Corvette DP/Action Express Racing en compagnie de Dane Cameron, surtout après la 3ème place décrochée l’an passé au championnat.