Basé tout près de Miami, ANSA Motorsports est présent dans différents championnats américains. En parallèle à ses activités de compétition, l’écurie dirigée par Alain Nadal propose divers services, qui vont de la “customisation” au gardiennage en passant par l’assistance technique d’autos très variées. Il aurait été dommage de ne pas profiter d’un passage à Miami pour rendre une visite à ANSA Motorsports qui a une connotation française avec Alain Nadal et Emmanuel Lupé qui gère la partie marketing, sans oublier les deux mécaniciens français. Bien nous en a pris de rendre une visite à ANSA car voir une Audi A4 DTM ex-Ekström ou la Porsche 911 GT3-RSR/Team AAI nous tout de même surpris.

Du côté de la compétition, ANSA Motorsports rempilera cette saison en Pirelli World Challenge avec les KTM X-Bow GT4 dont la structure floridienne est l’importateur. Alain Nadal et ANSA Motorsports lorgnent maintenant du côté du LM P3. La structure située à Miami Gardens a déjà 10 ans et elle n’hésite pas à s’étendre.

“Nous n’hésitons pas à diversifier nos activités” nous a indiqué Alain Nadal lors d’une visite guidée de ses ateliers. “Toutes les autos présentes ici appartiennent à des clients. Certaines roulent en compétition, d’autres lors de track days. C’est le cas de la Porsche 911 GT3-RSR qu’un client a acheté à l’issue des 24 Heures du Mans. Nous avons également en exploitation deux Audi A4 DTM, les deux seules sur le territoire américain.” L’une des Audi date de 2006 (ex-Ekström), l’autre de 2009 (ex-Rockenfeller). Et que dire de la Ferrari 333SP qui porte le châssis #001…

Le parc de l’équipe comprend des KTM X-Bow GT4, Ferrari 458 Italia GT3, Ferrari Challenge, Audi R8 LMS, Ferrari 360 Challenge, IMSA Lites et bien d’autres encore. La suite pourrait passer par le LM P3, comme nous l’a confié Alain Nadal : “La catégorie LM P3 fait partie de nos envies et ce serait bon d’être l’importateur américain d’un constructeur européen. Le LM P2 ne fait pas partie de nos plans pour le moment car la marche est importante. De plus, j’ai une vraie culture GT même si je roule dès que je le peux en IMSA Lites.

“On ne connaît pas encore le futur du LM P3 aux Etats-Unis. Si le WeatherTech SportsCar Championship ouvre à la catégorie, nous pourrions alors faire rouler une auto sur un programme partiel. Nous aimerions avoir une LM P3 pour la montrer et en faire la promotion. ANSA Motorsports a tout ce qu’il faut pour cela. Je pense qu’il y a un bon potentiel sur le territoire américain.” ANSA Motorsports est déjà en discussion avec un constructeur pour avoir une base américaine, la réponse devant intervenir avant la fin mars.

Avant de penser LM P3, ANSA Motorsports poursuit sa collaboration avec Reiter Engineering concernant les KTM X-BOW GT4 et Lamborghini Gallardo GT3 : “J’ai de suite été séduit par le look de la KTM que l’on ne retrouve nulle part ailleurs. Nous avons une très bonne relation avec Hans Reiter. Nous allons reprendre sous peu le chemin des circuits pour l’établissement de la BOP à COTA. Cette saison, nous roulerons en Pirelli World Challenge ainsi que dans la nouvelle série Sprint-X. On espère être au départ de la course de 6 heures à Austin en mars dans le cadre de l’Intercontinental GT Challenge. Nous sommes ravis de notre implication en Pirelli World Challenge.” ANSA Motorsports sort d’une saison 2015 terminée à la 3ème place de catégorie. L’équipe aimerait bien rouler dans la classe supérieure GT avec un pilote professionnel. Une Ferrari pourrait d’ailleurs rouler en Sprint-X.

Trois Audi R8 LMS trônent dans l’atelier, toutes venant d’Europe. L’une des trois porte encore le nom de René Rast. Le propriétaire des autos a souhaité gardé les livrées d’origine. On peut voir la majorité des autos présentes dans l’atelier sur les meetings FARA qui se déroulent à Homestead.

Lors de notre visite, les Ferrari de la Scuderia Corsa étaient en pleine révision avant les 24 Heures de Daytona. ANSA Motorsports débutera sa saison 2016 à Austin en mars pour l’ouverture du Pirelli World Challenge…

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