Elle a le look d’une Dodge Viper mais elle s’appelle Pumaxs RT. Contrairement à la Viper, cette GT d’un nouveau style n’est pas conçue aux Etats-Unis, mais bien aux Pays-Bas sous l’impulsion de Henk Thuis. Champion 2008 en Supercar Challenge dans la classe Supersport avec une Porsche 997, Henk Thuis a décroché une nouvelle couronne en 2014, mais avec une Radical SR8. C’est maintenant sur sa propre voiture qu’on va le retrouver. Selon son concepteur, la Pumaxs est un croisement entre une Viper, une Corvette et une Aston Martin. On doit le « xs » à la société Intrax, sans qui ce projet n’aurait pas vu le jour, et le « RT » à Race & Track Days.

Henk Thuis explique la démarche : « C’est une voiture pour le circuit et nous n’avons aucune ambition pour un modèle routier. Cela irait trop loin. A l’heure actuelle, un seul exemplaire a été conçu mais nous avons l’intention d’en construire d’autres. Le projet Pumaxs est un typiquement néerlandais avec des gens qui travaillent dans le milieu de la course automobile aux Pays-Bas. La partie technique est développée en collaboration avec Roy Hendriks. Intrax est le principal partenaire du projet. La Pumaxs sert de plate-forme pour le développement des futures technologies Intrax. »

Le moteur de l’auto est un 6,7 litres V8 basé sur le LS7 qui développe plus de 600 chevaux. Roy Hendrikx a été amené à modifier le moteur d’origine afin d’obtenir une durée de vie plus longue. Le châssis a lui aussi été étudié pour recevoir le huit cylindres accouplé à une boîte de vitesses Hollinger à six rapports. La Pumaxs RT dispose d’un traction control et d’un ordinateur de bord.

La Pumaxs RT est appelée à rouler lors de trackdays mais aussi en Supercar Challenge. Des essais ont eu lieu récemment à Zolder.