Plusieurs équipes européennes font le déplacement jusqu’en Malaisie pour participer aux 12 Heures de Sepang. Cette finale de l’Intercontinental GT Challenge est aussi l’occasion de découvrir des équipes locales qui sont présentes en GT3 dans différents championnats nationaux.

Le Singha Motorsport Team, appelé également TP12 Singha Motorsport, aligne une Ferrari 488 GT3 pour Frank Yu, Carlo van Dam, Piti Bhirom Bhakdi et Tanart Sathienthirakul, les deux derniers étant thailandais. L’équipe est une habituée de la Thailand Super Series. Kessel Racing s’occupe de la maintenance de la 488 GT3.

HubAuto Racing fait rouler une Ferrari 488 GT3 que l’on a l’habitude de voir en Super Taikyu au Japon. L’écurie est proche du Team AAI que l’on retrouve en Asian Le Mans Series ainsi qu’aux 24 Heures du Mans.

Saitama Toyopet Green Brave est proche de Toyota, mais l’écurie japonaise fait débuter une Mercedes SLS AMG GT3 en Malaisie pour Taku Bamba, Naoki Hattori, Shogo Mitsuyama et Takayuki Hiranuma. Les couleurs Toyopet Green Brave ont dépassé l’Asie puisque Ross Kenseth était soutenu par Saitama Toyopet en NASCAR Camping World Truck Series. L’équipe est une habituée du Super Taikyu.

T2 Motorsports a pris possession de sa Ferrari 488 GT3 l’été dernier. Gregory Teo et David Tjiptobiantoro, les deux propriétaires, sont également derrière le volant. Le tandem est rejoint par Christian Colombo à Sepang. Teo et Tijptobiantoro ont roulé en Ferrari Challenge Asia Pacific, dont Colombo est le coach. La Ferrari est supportée par Ferrari Indonesia et supervisée par AF Corse.

JLOC roule le reste de la saison en SUPER GT avec sa Lamborghini Huracan GT3. Le Japan Lamborghini Owners Club est connu en Europe pour avoir pris le départ des 24 Heures du Mans il y a quelques années avec une Lamborghini Murcielago. Quant à la Toyota Prius/apr, elle roule également en SUPER GT dans la catégorie GT300.