Le week-end prochain va se tenir le dernier meeting 2014 du British GT, mais pour le Team LNT et la Ginetta G55 GT3, ce sera une première.
LNT va en effet aligner pour la première fois de la saison sa GT3, qui sera confiée à Mike Simpson, le pilote numéro un de Ginetta, et à Steve Tandy, vu en début de saison en British GT avec une Ginette G50 GT4 puis en GT3 avec différentes marques, dont la Bentley Continental GT3. Après avoir visité les installations de Ginetta à Leeds, Tandy ambitionne une participation au British GT en 2015 avec la G55 GT3.
Steve Tandy : »C’est un plaisir de piloter de nouveau une Ginetta, en passant cette fois de la Ginetta G50 GT4 à la catégorie majeure avec la Ginetta G55 GT3 usine. Je pensais que ma saison en British GT était achevée, aussi ce fut une décision facile à prendre quand l’usine m’a appelé pour cette opportunité de piloter la voiture. Je sais que le team a de gros projets pour 2015 et au-delà, aussi nous espérons faire un résultat positif pour commencer alors qu’ils entendent continuer. »
Mike Simpson « Je suis impatient de courir avec la Ginetta G55 GT3 du Team LNT sur le sol britannique, à nouveau sur un des circuits »maison» de Ginetta, après une belle saison en Europe avec la VdeV Endurance Series. Cela fait maintenant un an que j’ai couru en British GT, mais c’est toujours une grille de départ féroce et nous projetons de montrer ce dont la voiture est capable pour notre retour, avec l’espoir de ramener un trophée à la maison. »
La Ginetta G55 GT3 est une des GT les plus en vue en VdeV Endurance Series, où elle s’est hissée quatre fois en première ligne en cinq courses et où elle a remporté la victoire à Dijon.
Il sera intéressant de la voir face aux GT3 du British GT, dominé actuellement par les Aston Martin Vantage GT3 et les Porsche 911 GT3-R, et face également aux Ferrari 458 Italia GT3, McLaren MP4-12C GT3 et autres Bentley Continental GT3.