Le duel pour le titre 2014 du British GT sur le circuit de Donington Park tient toutes ses promesses. Les prétendants à la couronne GT3, Marco Attard (BMW Z4 GT3 Ecurie Ecosse n°49) et Ahmed Al Harthy/Michael Caine (Aston Martin Vantage GT3 Oman Racing) se rendent coup pour coup.
En qualifications, l’avantage est revenu aux pilotes de l’Oman Racing dont les chronos combinés -2’59’’018- les placent donc en pole mais avec un avantage infime de trois millièmes de seconde sur Marco Attard et Alexander Sims. Cet avantage est cependant tout relatif, puisqu’une septième place suffirait à Attard pour être titré et qu’il peut donc se contenter de contrôler Al Harthy et Caine.
Andrew Howard, champion 2013, et son équipier Jonny Adam (Aston Martin Vatage GT3 Beechdean AMR n°1 viennent en troisième position, avec un total de 2’59’’251. Viennent ensuite la deuxième Aston Martin de l’Oman Racing et l’Audi R8 LMS Ultra United Autosports.
En GT4, la lutte entre les prétendants a également été intense, les leaders du classement Ross Wylie et Jake Giddings (Aston Martin Vantage Challenge GT4 n°407) précèdent leurs challengers, Andrew Jarman et Devon Modell (Aston Martin Vantage Challenge GT4 TF Sport n°49) mais les deux équipages ont toutefois été devancés par la Lotus Evora GT4 ISSY Racing n°77 de Gavan Kershaw et Oz Yussuf.
Pour ses débuts 2014 en British GT, la Ginetta G55 GT3 LNT n°32 de Mike Simpson et Steve Tandy partira en huitième ligne.
Les chronos sont http://www.britishgt.com/results.php?event=7&season=2014&session=Aggregate Qualifying