Pirelli World Challenge

Dix meetings au calendrier 2015; GT et GTS séparées

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On connaît désormais le calendrier 2015 du Pirelli World Challenge, WC Vision, le Promoteur de la Série, l’ayant confirmé la semaine dernière.

Le Pirelli World Challenge 2015 comprendra dix meetings, dont neuf seront organisés aux USA et un au Canada.

Voici ce calendrier :

6-8 mars : Austin (Texas), Circuit of The Americas 

27-29 mars : St Petersburg (Floride)

17-19 avril : Long Beach (Californie) – GT et GT Cup seulement

24-26 mars : Barber Motorsports Park (Alabama)

15-17 mai : Mosport (Canada), Canadian Tire Motorsport Park

26-28 juin : Road America (Wisconsin)

31 juillet-2 août : Mid-Ohio (Ohio)

21-23 août : Miller Motorsports Park (Utah)

28-30 août : Sonoma (Californie)

11-13 septembre : Laguna Seca

Cinq de ces meetings seront couplés avec l’IndyCar (St Petersburg, Barber, Road America, Mid-Ohio et Sonoma).

Un changement majeur interviendra en 2015, puisque les catégories GT et GTS courront séparément, les deux catégories courant chacune sur une durée de 50 minutes. Ce changement a été motivé principalement en raison de la densité du plateau qui rendait difficile le trafic et la cohabitation entre les deux classes, les courses devant être de ce fait plus fluides et plus lisibles pour les spectateurs et téléspectateurs.

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Rappelons qu’en 2014, le Champion GT a été Johnny O’Connell (Cadillac CTS-V.R) et le Champion GTS Lawson Aschenbach (Camaro GT.R), les deux hommes ayant ainsi conservé leur titre 2013.

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En 2015, les plateaux GT devraient être encore plus fournis, avec la présence probable sur toute la saison des Bentley Continental GT3 du Dyson Racing, les deux BMW Z4 GT3 du Turner Motorsport et peut-être cinq ou six Mercedes SLS GT3 –avec à nouveau un exemplaire pour le Black Swan Racing de Tim Pappas, seul représentant de Mercedes en 2014, deux ou trois autres pour le DragonSpeed Racing d’Elton Julian et peut-être également deux SLS pour le Conquest Racing-, avec aussi une Aston Martin Vantage GT3 pour TRG-AMR.  

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Tout ceci, avec peut-être aussi des McLaren 650S GT3 et des Lamborghini Huracan et les habituelles Cadillac, Ferrari 458, Audi R8 LMS ultra, Acura TLX-GT, Dodge Viper et Porsche 911 GT3-R, devrait composer une très belle grille de départ.

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