La rumeur a couru dès la fin des 24 Heures du Mans avant de revenir il y a peu dans les allées de Le Mans Classic où Ford était présent avec sa nouvelle Mustang. Le constructeur basé à Détroit pourrait bien se laisser tenter par une arrivée en GTE. L’information s’est renforcée de l’autre côté de l’Atlantique avec Sportscar365 qui confirme l’hypothèse d’une arrivée de Ford dans la catégorie GTE qui rejoindrait alors Chevrolet, Dodge, Ferrari, Porsche et BMW en Amérique du Nord, sans toutefois que l’on sache si le FIA WEC pourrait faire partie du programme.(In English)
Ford explorerait également la possibilité de proposer un moteur EcoBoost pour la catégorie LM P2. Le nouveau moteur Ford est présent cette saison en Tudor United SportsCar Championship.
On croit savoir que le projet GTE s’articulerait autour de la dernière génération de la Ford GT qui pourrait être lancée en 2016, l’auto répondant à la nouvelle réglementation GTE. Un retour au Mans pourrait coïncider avec le 50ème anniversaire de la première victoire Ford au Mans. Multimatic avait émis le souhait de mettre en chantier une Ford Mustang GTE l’année passée mais le projet avait avorté.
Jamie Allison, directeur de Ford Racing, n’a pas pu être joint pour un commentaire puisqu’il était en Europe la semaine passée. La FIA et l’ACO étaient en réunion à Paris en compagnie des représentants des constructeurs GT. Un porte-parole de Ford Racing a indiqué qu’aucun commentaire ne serait fait sur cette rumeur.
Rien n’a filtré sur l’équipe qui ferait rouler cette Ford sachant que des pilotes auraient déjà été démarchés des deux côtés de l’Atlantique.
Chip Ganassi Racing with Felix Sabates et Michael Shank Racing with Curb/Agajanian qui font rouler des châssis Riley motorisés par le Ford EcoBoost pourraient pourquoi pas faire partie des équipes potentiellement intéressées.
Si le projet GTE devait aller à son terme, on ne sait pas quelle implication aurait cette arrivée sur le programme DP qui a débuté cette année. Quant à la rumeur d’une arrivée de Ford en LM P1, Jamie Allison avait déclaré à Sportscar365 : « Il n’y a aucune base sur la rumeur d’une arrivée en LM P1. »
On rappellera que Ford compte quatre victoires aux 24 Heures du Mans, la première remontant à 1966 avec une Ford GT40 Mk II partagée par Bruce McLaren et Chris Amon. Les Ford GT40 ont raflé la mise les trois années suivantes. La marque américaine est revenue bien plus tard dans la Sarthe grâce à l’initiative de Martin Bartek. Le Suisse a fait rouler des Ford GT dans la catégorie GT1 via Matech Competition. Du côté des Etats-Unis, une Ford GT a roulé plusieurs saisons en ALMS avec une auto confiée au Robertson Racing et développée par Doran.