La Ligier JS P2 Honda n°60 du Michael Shank Racing a poursuivi sur sa lancée des trois premières séances lors desquelles elle avait figuré à chaque fois dans le tiercé de tête. Dans cette quatrième séance, c’est elle qui a réalisé le meilleur chrono, grâce à AJ Allmendinger qui a tourné en 1’39’’418, soit légèrement moins vite que Jordan Taylor et la Corvette Wayne Taylor Racing n°10 le matin.

Sébastien  Bourdais a fait le deuxième chrono, avec la Corvette AXR n°5, la Corvette n°10 pointant cette fois au troisième rang, devant les deux Riley-Ford du Chip Ganassi Racing.

En Prototype Challenge, c’est encore l’Oreca FLM09 CORE autosport n°54 qui a été la plus rapide, Colin Braun ayant tourné en 1’42’’902 devant la PC Starworks n°8 et la PC RSR n°11.

BMW, un peu en retrait depuis hier, a redressé la barre, avec le meilleur chrono des GTLM pour la BMW Z4 GTE RLL n°25 de Dirk Werner, devant la Porsche 911 RSR n°911 et la seconde BMW du BMW Team RLL.  

Porsche a devancé la concurrence en GTD, la 911 GT America n°8 du Konrad Motorsports pilotée par Christopher Zoechling précédant la Dodge Viper n°93 de Al Carter et l’Aston Martin Vantage n°007 de Christoffer Nygaard, bien remis de sa sortie de piste de la veiille.

L’incident le plus sérieux de la séance a été le crash de la DeltaWing, crash suffisamment sérieux pour que le team soit contraint de plier bagages, la voiture n’étant pas réparable sur place.

Les chronos de la séance sont ICI